EICMA 2026 : toutes les nouveautés Ducati, BMW, Kawasaki, Yamaha et Husqvarna

EICMA 2026 en bref : au salon de Milan (du 3 au 8 novembre 2026, à Fiera Milano Rho), Ducati a dévoilé cinq modèles, BMW la M 1000 RS de 218 ch et la famille F 450, Kawasaki la Versys 900 à radar et une deux-temps KX327, Yamaha ses RW700 et RW350, et Husqvarna ses FC Factory Edition. Voici le résumé, marque par marque, des nouveautés des marques que vous retrouvez chez Nadon Sport, à Saint-Eustache.

EICMA, à Milan, est le plus grand salon de la moto au monde : c'est là que les manufacturiers lancent leurs modèles de l'année suivante. Chez Nadon Sport, concessionnaire motos depuis 1961, on suit tout ça de près. Voici ce qui compte pour les motocyclistes de la Rive-Nord. Les dates mentionnées viennent des annonces européennes; la disponibilité au Canada reste à confirmer pour chaque modèle.

Le résumé des nouveautés EICMA 2026

Ducati à EICMA 2026 : cinq nouveautés et un aperçu

À EICMA 2026, Ducati a présenté cinq modèles à Milan, détaillés sur la page officielle de Ducati Media House. Voici les principaux :

• Panigale V4 SP 2027 : 218 ch, jantes en carbone, embrayage sec STM EVO-SBK, suspension Öhlins Smart EC 3.0 et nouvel ensemble aérodynamique avec ailerons plus grands.
• Streetfighter V4 SP : 214 ch, jantes en carbone, suspension électronique Öhlins et maître-cylindre Brembo MCS.
• Diavel V4 2027 et nouvelle Diavel V4 S : moteur V4 Granturismo de 168 ch, Quick Shift 2.0, écran TFT de 6,9 po et navigation de série. La V4 S ajoute la suspension semi-active Öhlins, les poignées chauffantes et une batterie au lithium.
• DesertX Rally : V2 de 890 cc (110 ch, 92 Nm), nouveau cadre monocoque et suspension KYB à grand débattement, pour la route comme pour le rallye.
• Panigale V2 SP : 120 ch, suspension Öhlins, bras oscillant allongé et embrayage sec; c'est le modèle d'homologation de la nouvelle Panigale V2 pour le championnat du monde Supersport.

Ducati a aussi montré la Hypermotard 698 Mono RVE et la Hypermotard V2 RVE, ainsi que la Panigale V4 2027 (218 ch, 2 ch de plus). Côté tout-terrain, l'aperçu de la Desmo250 EDS annonce une arrivée chez les concessionnaires européens à l'été 2027. Voir nos Ducati neuves.

BMW Motorrad à EICMA 2026 : la M 1000 RS et la famille F 450

À EICMA 2026, BMW Motorrad a dévoilé trois nouveautés majeures :

• BMW M 1000 RS : une hyper-naked de 218 ch pour 196 kg, avec ailerons en carbone, échappement en titane et réservoir en aluminium brossé. Elle sera limitée à 1 000 exemplaires, avec une arrivée annoncée en mars 2027 en Europe.
• BMW F 450 R : une roadster de 420 cc (48 ch, 175 kg tous pleins faits, selle à 790 mm), avec modes de conduite, ABS Pro, contrôle de traction et écran TFT de 6,5 po. Idéale pour les permis restreints et les débutants.
• BMW F 450 RR : la version sportive (48 ch, 177 kg), inspirée de la S 1000 RR, avec ailerons, mode Race et roues de 17 po.

BMW a aussi exposé la M 1000 RR 2027 (nouveau cadre M Motorsport d'environ 1,3 kg plus léger), des éditions limitées M Nürburgring et le concept K 18, un six cylindres de 1 800 cc. Voir toutes nos BMW neuves.

Kawasaki à EICMA 2026 : radar, deux-temps et embrayage automatique

Kawasaki a profité d'EICMA 2026 pour montrer plusieurs nouveautés :

• Versys 900 et Versys 900 SE : le quatre cylindres de la Z900 (948 cc, 122 ch, 97,3 Nm) dans un châssis de tourisme sportif. C'est la première Versys avec radar : régulateur adaptatif, alerte de collision et angle mort. Lancement prévu au printemps 2027 en Europe.
• KX327 et KX327X : un deux-temps à injection de 327 cc, le premier nouveau deux-temps de plus de 250 cc chez Kawasaki en une vingtaine d'années.
• KLE500 SE Smartride : un bicylindre de 451 cc (45 ch, 199 kg) dont l'embrayage centrifuge élimine le levier au départ et à l'arrêt.
• KLE650 (présentation publique) et Ninja 650 2027 avec nouvelle fourche Showa, étriers radiaux et écran TFT de 4,3 po.

Kawasaki a aussi montré la Ninja H2 Carbon en série limitée et le concept CORLEO, un véhicule à quatre pattes à hydrogène visé pour environ 2035. Voir nos Kawasaki neuves.

Yamaha à EICMA 2026 : les RW arrivent, le Ténéré 4 se dessine

Yamaha a lancé à EICMA 2026 une nouvelle famille de scooters d'aventure :

• RW700 et RW700 Explore : des scooters d'aventure animés par le bicylindre CP2 de 689 cc du Ténéré 700 (environ 69 ch), avec boîte automatisée Y-AMT à six rapports, centrale inertielle six axes, modes Route et gravier, et 221 à 224 kg. L'Explore ajoute poignées et selle chauffantes, béquille centrale et fourche réglable.
• RW350 : un monocylindre de 327 cc (environ 29 ch) avec transmission à variation continue, attendu au printemps 2027 en Europe.
• Ténéré 4 Concept : une aventure légère à nouveau monocylindre, avec roues à rayons de 21 et 18 po, destinée aux permis A2.
• NMAX E et XENTER E : deux scooters électriques (moteur de 7,5 kW, environ 104 à 108 km d'autonomie).

Pour 2027, Yamaha ajoute aussi de nouvelles couleurs sur les XSR900, Tracer 9 (Power Blue) et Ténéré 700 Rally (Heritage White). Voir nos Yamaha neuves.

Husqvarna à EICMA 2026 : tout-terrain de compétition et Norden 901

À EICMA 2026, Husqvarna a installé son stand au Hall 22 avec KTM et a mis de l'avant ses nouveautés sur sa page officielle EICMA 2026 :

• FC 450 Factory Edition : fourche WP XACT à cartouche fermée, cadre à géométrie revue et équipement de course. Selon la presse spécialisée, la FC 250 Factory Edition reçoit un tout nouveau moteur DOHC.
• Norden 901 2027 : nouvelle couleur bleu métallisé. Mécanique inchangée : bicylindre de 889 cc, 105 ch, 100 Nm, suspension WP APEX et réservoir de 19 litres.

Husqvarna a aussi annoncé des développements tout-terrain pour les prochains mois, sans modèle précis pour l'instant. Voir nos Husqvarna neuves.

Les tendances 2027 à retenir après EICMA 2026

• Des motos plus accessibles : la famille BMW F 450, le concept Yamaha Ténéré 4 et la Kawasaki KLE500 SE Smartride ciblent les débutants et les permis restreints.
• La transmission qui se simplifie : boîte automatisée Y-AMT chez Yamaha, embrayage centrifuge Smartride chez Kawasaki.
• L'électronique d'assistance arrive : le radar, jusqu'ici réservé aux grosses routières, descend vers la Versys 900.
• L'aérodynamisme et le carbone partout : ailerons et jantes en carbone chez Ducati, ailerons en carbone sur la BMW M 1000 RS.
• La suspension semi-active se répand : même la Ducati Diavel V4 S en reçoit une.
• Le deux-temps à injection revient : Kawasaki ouvre la voie avec la KX327 et les concepts hydrogène (CORLEO) et électriques montrent le long terme.

Réservez votre nouveauté EICMA 2026 pour 2027

Les nouveautés d'EICMA 2026 arrivent progressivement, et certaines séries limitées, comme la BMW M 1000 RS, partent vite. Faites votre demande de préapprobation pour connaître votre budget, ou contactez notre équipe pour être informé dès qu'un modèle est confirmé au Canada.

Questions fréquentes sur EICMA 2026

Qu'est-ce qui a été lancé à EICMA 2026 chez Ducati, BMW, Kawasaki, Yamaha et Husqvarna?

Ducati a dévoilé cinq modèles (Diavel V4 S, DesertX Rally, Panigale V4 SP, Panigale V2 SP, Streetfighter V4 SP) et l'aperçu de la Desmo250 EDS. BMW a présenté la M 1000 RS et la famille F 450 (R et RR). Kawasaki a montré la Versys 900 avec radar, la KX327 à deux temps et la KLE500 SE Smartride. Yamaha a lancé les RW700 et RW350 ainsi que le concept Ténéré 4. Husqvarna a présenté ses FC 250 et FC 450 Factory Edition et la Norden 901 2027.

Quand ces nouveautés seront-elles disponibles au Canada?

Les dates annoncées à Milan concernent surtout l'Europe : mars 2027 pour la BMW M 1000 RS, printemps 2027 pour la Versys 900 et la Yamaha RW350, été 2027 pour la Ducati Desmo250 EDS. Les dates et les modèles réellement offerts au Canada seront confirmés par chaque manufacturier. Contactez Nadon Sport pour être informé dès que l'information est disponible.

Quelle est la nouveauté la plus puissante de ces marques?

La Ducati Panigale V4 SP 2027 et la BMW M 1000 RS affichent toutes deux 218 chevaux. La Ducati Streetfighter V4 SP suit avec 214 chevaux. La BMW M 1000 RS pèse 196 kg à sec et sera limitée à 1 000 exemplaires.

Y a-t-il des nouveautés pour les nouveaux motocyclistes ou les petits budgets?

Oui. BMW élargit sa famille F 450 avec la F 450 R et la F 450 RR (48 ch, environ 175 à 177 kg tous pleins faits), pensées pour les permis restreints et les débutants. Kawasaki propose la KLE500 SE Smartride, dont l'embrayage centrifuge évite de manœuvrer le levier au départ et à l'arrêt. Yamaha a aussi dévoilé le concept Ténéré 4, une aventure légère à moteur monocylindre.

Une question sur une nouveauté ou envie d'être informé de son arrivée? Appelez-nous : ventes au 1 866 333-2033 ou service et pièces au 450 473-2381. Nous sommes au 645, rue Dubois, Saint-Eustache.