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    Dual SportSport / RoutiereTouringScrambler
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    Ducati

    L’âme sportive

    Les motos neuves Ducati ont l’ADN des Racer, quelle que soit la gamme. Pilotage dynamique, précis, signature sonore inimitable. Les meilleurs équipementiers – Brembo, Öhlins, Bosch – sont au rendez-vous pour faire de la conduite Ducati une vraie partie de plaisir.



    Motocyclettes

    L’âme sportive

    Les motos neuves Ducati ont l’ADN des Racer, quelle que soit la gamme. Pilotage dynamique, précis, signature sonore inimitable. Les meilleurs équipementiers – Brembo, Öhlins, Bosch – sont au rendez-vous pour faire de la conduite Ducati une vraie partie de plaisir.

     



    Double Usage

     

    L’héritage du désert et le caractère Ducati

    Exploration, plaisir et performance, c’est ce qu’offre la gamme complète DesertX. Inspirée du monde des rallyes raids africains comme le Dakar, la Ducati DesertX a investi le terrain du double-usage avec brio.De son ADN italien, elle reçoit un design à la fois moderne et épuré. La DesertX est discrète, avec sa livrée Star White Silk. Les modèles Rally et Discovery affichent leur caractère latin et flamboyant en grand. Dotée d’un carénage inspiré de l’univers offroad, les DesertX sont de vraies motos double usage, à l’aise partout. Le châssis tout-terrain, les suspensions à long débattement, la roue avant de 21 pouces et la roue arrière de 18 pouces. Voilà qui ne laisse aucun doute sur sa capacité à affronter les terrains les plus difficiles!



    Sport / Routière

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    Panigale V2 
    Émotion, sensualité et excellence italienne

    Les amateurs de sensations fortes et de grande exaltation attendaient impatiemment les sorties Panigale 2025. Ils n’ont pas été déçus. La Panigale V2, star des motos sportives bicylindres a été totalement revue. Voici la Panigale la plus légère de tous les temps, d’allure ultra sportive. Elle procure 120 cv de puissance, 93,3 Nm de couple et pèse 179 kg sans carburant. Cette monture intuitive mise sur la facilité, le confort et l’agrément de conduite extrême. Sa version S est vendue en monoplace (trois kilogrammes de moins) et la version standard en biplace. La Panigale V2 Superquadro Final Edition, édition limitée et numérotée, trône quant à elle au sommet des sportives bicylindres Paningale V2. Moteur 955 cm3 (155ch) et couleurs distinctives!



    Tourisme

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    Ducati Multistrada V4 / V4 S et Pikes Peak
    Puissance sophistiquée 

    Les Multistrada V4 sont emblématiques de la performance technologique de la marque. Avec leur moteur V4 Granturismo de 1158 cm3, elles avalent la route à 170 ch, couple de 92 lb-pi. Plus économe en carburant, ces V4 sont pourtant superbement équipées. En témoignent le dispositif d'abaissement automatique, l'amortissement retravaillé ou encore le freinage désormais entièrement intégral. Moto de tourisme d’aventure par excellence, la V4 convient aux pilotes désirant le meilleur confort sur tous terrains sans sacrifier l'allure sportive. La VS 4 grimpe d’une coche au niveau superbike. Elle est aux motos de tourisme ce que les VUS sont aux automobiles régulières. Une moto orientée pour la route mais ouverte au tout-terrain. Aussi sportive dans les virages sinueux qu'apte à parcourir des km en tourisme. Voyagez en toute sécurité et en tout confort grâce à l’arsenal électronique de pointe, élément majeur de votre confort. Multiples modes de conduite (Wet, Sport, Touring, Enduro, Custom). Module de surveillance des données de la moto DVO (Ducati Vehicle Observer).  Suspension semi-active Skyhook. Radars avant et arrière. Régulateur de vitesse adaptatif. Moniteur d’angle mort. Dispositif d’abaissement automatique de l’assiette hyper pratique. La version Pikes Peak est à considérer pour un petit plus d’émotion. Percutante, grâce à son châssis supersport, inspirée de la course qui a lieu chaque été au Colorado. 



    Scrambler

     

    Scrambler Icon Dark 
    Minimaliste mais si remarquable

    En 2025 Ducati présente une nouvelle livrée pour son iconique Scrambler 800. Le Scrambler Icon Dark présente un design épuré, l’essence même de l’esprit Scrambler. Le look noir foncé prédomine et met en valeur le réservoir et ses nuances de matériaux. La ligne pure et élégante tient aussi aux panneaux latéraux et flancs arrières typés sport.  Ce design intemporel se marie bien à la recherche de maniabilité de cette monture dotée d’un moteur et d’un châssis léger. La connectivité est à l’honneur ainsi que la modernité des équipements d’éclairage. Le nouveau Scrambler Ducati Icon Dark est en effet équipé d’un excellent système d’aide au pilotage. Écran TFT 4,3 pouces, Ride by Wire système, 2 modes de conduite (route et sport).



    Ducati

    Le sens de la famille

    Les motocyclettes Ducati, c’est un mythe, un groupe et une famille (italienne, s’il vous plait !). En plus de personnaliser les motocyclettes, il y a les vêtements, les accessoires, les pièces spéciales, les rassemblements. Faites-vous plaisir, cédez à la passion, participez au culte… et voyez la vie en rouge!

     

    Motocyclettes

    Le sens de la famille

    Les motocyclettes Ducati, c’est un mythe, un groupe et une famille (italienne, s’il vous plait !). En plus de personnaliser les motocyclettes, il y a les vêtements, les accessoires, les pièces spéciales, les rassemblements. Faites-vous plaisir, cédez à la passion, participez au culte… et voyez la vie en rouge!

     

    Double Usage

     

    Puissance et maniabilité d'une vraie double-usage

    La DesertX est équipée d’un moteur bicylindre en V de 937 cm3 à refroidissement liquide. Elle développe 110 chevaux et 68 lb-pi de couple. La boite de transmission précise offre des rapports plus courts sur les 5 premières vitesses pour un plaisir accru en hors route.  En plus de ses qualités d’attaque, la machine est légère et confortable, réactive et maniable. Vous ne pourrez qu’apprécier ses performances en terrains sinueux et escarpés. Tandis que la sixième vitesse demeure inchangée pour la conduite sur asphalte et autoroute.

     

    Sport / Routiere

     

    Panigale V4 
    Sophistiquée et captivante 

    La Panigale V4 2025 représente l’essence même de la marque italienne. Par le style, la sophistication de sa beauté, cette superbike septième génération, rayonne aussi par ses performances. La nouvelle philosophie de facilité de pilotage dont la marque a pris le virage est notable. Cette grande gagnante sportive est une réussite de l’ingénierie européenne et se rapproche au maximum de la MotoGP. Elle a reçu en héritage une panoplie d’équipements électroniques qui procurent les meilleures sensations inspirées de la piste. Moteur de 1103 cm3, 216 cv de puissance, 120,9 Nm de couple, 188 kg sans carburant. Disponible également dans une éclatante livrée tricolore verte-blanche-noire, ou rouge-blanche-noire. La Panigale V4 S se distingue de la V4 par quelques kilos de moins, pour un rapport poids-puissance au top. Elle dispose de plus d’une nouvelle suspension Öhlins à commande électronique SmartEC3.0, d’une batterie au lithium et de jantes en aluminium forgé.

     

    Tourisme

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    Multistrada V2 et V2 S 2025 
    Ludique et élancée

    La fameuse Multistrada V2, moto trail italienne par excellente, a fait peau neuve. Plus légère, plus économique, plus efficace, ce trail routier chaussé de 19 et 17 pouces ne manquera pas de faire battre votre cœur. La Multistrada V2 2025 est propulsée par le même moteur bicylindre en V à 90° de 890 cm3 que le roadster Streetfighter V2 et la sportive Panigale V2. Ultra léger, il n’en produit pas moins 115 ch et s’associe à une boite 6 vitesses aux deux premiers rapports raccourcis. Le cadre monocoque en aluminium et le bâti acier spécifique contribuent à la réussite du tout. Voilà une moto crossover accessible et agréable à conduire avec seulement 199 kg de poids à sec (202 kg sur la V2 S). Look fin, ultra sportif, bulle bien protectrice, selle ultra confortable: la V2 est sans aucun doute aussi aérodynamique que ludique. Elle offre 5 modes de conduite (Sport, Touring, Urban, Enduro et Wet). Contrôle de traction (DTC). Contrôle EBC du frein moteur. ABS sur l’angle. Compteur TFT de 5 pouces. Anti-wheeling (DWC). 

     

    Srambler

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    Scrambler Full Throttle 
    Street tracker, frissons et attitude

    C'est la plus sportive des Ducati Scrambler sur moteur 800 cm3. Le nouveau Scrambler Full Throttle 2025 est inspiré des compétitions américaines de Flat Track et de leurs pistes en terre. Il conserve un caractère résolument vintage. Le 62 affiché sur ses flancs souligne l’année de lancement du premier Scrambler Ducati.  Le guidon est abaissé, le garde boue avant court. Le revêtement de la selle et la livrée noir et bronze soulignent l’aspect héritage de la machine. La belle est équipée d’un silencieux Termignoni, des clignotants à full LED Ducati, du quickshifter bidirectionnel. Les jantes alu rappellent les véhicules de course des années 70.  La Scrambler Full Throttle est une moto style traqueur aussi sportive qu'élégante qui séduira les connaisseurs!

     

    Ducati

    La pointe de la technologie

    Ducati offre la sophistication en plus du style. Systèmes électroniques de pointe, freinage ABS sensible, antipatinage (DTC): les Ducati sont au top en sport, tourisme et double usage. Elles sont particulièrement adaptées aux nouveaux motocyclistes urbains avec la gamme Scrambler.



    Motocyclettes

    La pointe de la technologie

    Ducati offre la sophistication en plus du style. Systèmes électroniques de pointe, freinage ABS sensible, antipatinage (DTC): les Ducati sont au top en sport, tourisme et double usage. Elles sont particulièrement adaptées aux nouveaux motocyclistes urbains avec la gamme Scrambler.



    Double Usage

     

    Équipements et électronique avancée

    En plus d’être robuste et maniable, la DesertX est fonctionnelle. Elle profite d’un haut niveau de confort avec sa bulle touring, son système de navigation Turn-by-Turn, ses poignées chauffantes. Les crash bars avant protègent le réservoir et la pompe à eau. La grille de radiateur est robuste et accompagnée d’un sabot moteur. N'oublions pas la grande diversité d’atouts technologiques. La Desert X offre 4 modes route (sport, touring, urbain, pluie) et deux modes tout-terrain (enduro et rallye), avec écran d'instrumentation pratique et confortable. S'ajoute à cela: ABS à détection d’inclinaison, antipatinage, contrôle du dérapage, frein moteur réglable, régulateur de vitesse, quickshifter. Autant d'atouts qui participent à sa classe, en ville autant que sur route et sentiers. Bref, vous l'avez compris, nous sommes convaincus par la qualité de la finition, du moteur, de la transmission et du freinage. Et si cette infinité d'atouts font sa sportivité, laissez l'émotion et le charme finir de vous séduire: rdv chez nous!



    Sport / Routiere

    Monster Senna 
    Style, audace et plaisir

    Une moto de légende a-t-elle vu le jour? La Ducati Monster Senna arbore 937 ch et 111 cv de puissance, 93 Nm de couple et 175 kg en poids sans carburant. Elle rend hommage au champion des sports motorisés, Ayrton Senna, l’un des premiers propriétaires de Monster. D’où cette livrée exceptionnelle et ses superbes couleurs distinctives: jaune, vert, bleu en hommage au pilote brésilien. De cet héritage légendaire découle une magnifique moto roadster sport dotée d’une vraie selle sport et de jantes en aluminium forgé. Sans oublier les amortisseurs et suspensions Öhlins. Découvrez les autres caractéristiques de cette édition spéciale et numérotée chez Nadon Sport! 

    Tourisme

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    Ducati Diavel V4
    Une diablesse à la silhouette unique

    L’audacieux modèle Diavel V4 2025 et sa livrée noire dessinée par le Centro stile Ducati, sont inspirés des "muscle cars". Tout en masse à l’avant, et en finesse à l’arrière, il présente un look unique et particulièrement sportif.  Monture raffinée, la Diavel V4 est propulsée par un V4 Granturismo de 1158 cm3 sophistiqué et puissant (168 ch, 936 lb-pi). Elle pèse 223 kg à vide, se distingue avec son pneu arrière 240/45/17 et ses jantes en alliage 5 branches au profil usiné. La sport-cruiser XDiavel, avec ses 1262 cm3 et 152 ch, est également disponible en modèle ultra sombre. Elle comblera les Ducatisti les plus exigeants en matière de design italien. Enfin les plus ambitieux et en moyen s’informeront sur l’édition Diavel Bentley. Luxe total, édition limitée et numérotée au design unique mariage de vert (Scarab green) et de rouge délicat. 



    Scrambler

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    Les Scrambler Ducati 
    Des personnalités uniques

    La technologie et la sécurité s’allient au plaisir de conduite! Les Scrambler Ducati sont si prisés qu’il ne sera pas difficile de vous convaincre. Ces motos vedettes séduisent par leur authenticité associée à des performances modernes. La gamme inclut les modèles Rizoma, Icon Dark, Full Throttle, Icon Nightshift, 1100 Sport Pro. Les Ducati Scrambler comme l’Icon, sont bâties autour d’un moteur bicylindre 4-temps de 803 cm3. Ce moteur à refroidissement liquide et distribution desmodromique offre une puissante maximale de 73 ch. Légères et maniables, avec un bel angle de direction, elles sont équipées de roues 18 pouces à l’avant, 17 à l’arrière.  Leur personnalité est aussi irrésistible qu’ajustable à vos besoins grâce aux multiples possibilités de personnalisation. La gestion électronique de l’accélérateur Ride by Wire offre une excellente progressivité aux changements de régime.  L’Icon offre de nombreux choix de livrée pour une personnalisation parfaite. La Nightshift est la plus élégante et sophistiquée. L’édition Rizoma est produite en version limitée et numérotée. Elle se distingue par sa couleur rose métallisée frappante et ne cache pas ses ambitions auprès du public féminin.  La 1100 Sport Pro se distingue avec son moteur bicylindre en L à deux soupages de 1079 cm3 – 86 ch. Elle séduira les voyageurs les plus exigeants! 



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