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    Côtes-à-côtes
    Side by sides Ranger

    Ranger
    Side by sides Général

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    Polaris

    Motoneiges Polaris
    Sentier et hors-piste

    Célébrant 70 ans d’innovation en 2025, les motoneiges Polaris mettent la technologie au service du conducteur. Elles offrent une gamme aussi complète pour le sentier que pour le hors-piste. Aucun pilote n’a été oublié. La gamme RMK comblera les amateurs de montagne et de neige profonde. Les INDY sont championnes sur le segment tout-terrain, avec un rapport qualité-prix imbattables.  Choisissez une motoneige Polaris Switchback (multisegment) pour leur polyvalence sur piste ou hors sentiers. En mode Voyageur, vous pourrez transporter et livrer tout autant qu’emprunter de nouveaux sentiers et vous lancer dans de nouvelles aventures. Les Polaris Titan sont le meilleur choix pour associer travail et plaisir avec leur chenille Widetrack. 

    Au final, Polaris c'est LA motoneige, autant en pratique familiale qu'en recherche de performance, pour effacer les pentes dans toutes les conditions. Faites confiance à votre conseiller Nadon Sport pour choisir votre monture! 

     



    VTT

    VTT Polaris 
    Offroad et qualité pour tous

    Choisissez Polaris pour vivre le meilleur de l’expérience offroad au Québec! Nadon Sport vous présente la gamme complète des VTT Sport, Utilitaire et Enfant Polaris. Scrambler, Sportsman… toutes les marques, toutes les éditions, tous les looks, toutes les puissances sont ici pour vous. 

    Parmi leurs atouts, il a leurs équipements, des marques les plus fiables (Goodrich, Rockford Fosgate). Ou encore, le plaisir de manier le système électronique Ride Command+. La plus grande attention est portée à la sécurité pour vos enfants.

    Course, touring, travail, les VTT Polaris sont en constante évolution: ne manquez pas les toutes nouvelles innovations, visitez Nadon Sport! 



    Sport

    Polaris Scrambler
    Sport, polyvalence, puissance

    Le plus grand atout du Scrambler? Sa capacité à s’approprier les terrains les plus variés et à rendre unique vos randonnés les plus sportives. Extrêmement polyvalent, capable de transport du matériel, stable, souple des suspensions, il est sans conteste hyper agréable à conduire.

    Le niveau d’assistance est idéalement paramétré. La transmission et la traction ont juste la souplesse désirée et la puissance s’adapte à vos humeurs. Vous constaterez par vous-mêmes qu’il y en a sous le pouce!



    Utilitaire

    Sportsman
    Le VTT de travail ludique

    La gamme Sportsman est réputée et ce n’est pas un hasard. Atout majeur, leur tempérament joueur supporté par leurs capacités moteurs bluffantes. Les moteurs vifs de Polaris, leur accélération rapide et leur mordant sont reconnus.  Autre point majeur: les suspensions au roulement souple, qui génèrent peu de rebond, se doublent de qualités de direction précise. Selles confortables et bon freinage sont au rendez-vous. Forcément, une bonne direction + une bonne tenue de route, c’est la recette gagnante de ces VTT Polaris ultra maniables. Ils sont plaisants à la manœuvre de travail et en sentier.  Cerises sur le sundae? L’entretien facile et la durabilité qui s’ensuit. Sans oublier le style et la technologie Ride Command pour une navigation facile seul ou en groupe. 

    Les Sportsman sont des VTT ludiques, homogènes et enjoués: avec eux, difficile de se tromper.



    Enfant

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

    La force et la grâce sont combinées dans ces motocyclettes neuves



    Cotes a Cotes

    Polaris RANGER
    Utilitaires imbattables

    Le meilleur choix du côte à côte utilitaire, c’est le Polaris Ranger. Ce 4 roues intelligent est le meilleur ami des agriculteurs, des chasseurs et de bien d’autres travailleurs.
    Habiles à affronter tous les terrains, les Ranger alignent leurs atouts. Moteur dynamique, traction intégrale, habitacle confortable et spacieux, châssis et carrosserie robuste.
    Ranger SP 570, XP 1000, XD 1500, modèle électrique pour enfants: ils vous attendent tous chez Nadon Sport.



    Ranger

    Fiabilité et durabilité
    Les Ranger n’ont plus rien à prouver

    Si vous recherchez un véhicule côte à côte utilitaire, le Ranger est fait pour vous. De nombreux agriculteurs utilisent les Ranger. Ils confirment qu’il s’agit d’une gamme UTV aussi performante que fiable. Leurs qualités: une motorisation dynamique dans toute sa gamme de tailles de moteurs, de 44 ch à 110 ch.

    La transmission intégrale haute performance et la capacité de la traction intégrale en font de très bonnes machines de transport et de remorquage. Le Ranger dispose d’un vrai 4x4 à la demande. Le confort pratique des intérieurs spacieux et bien pensés, ajoute encore à la polyvalence du Ranger.

    Les équipements comme la benne arrière polyvalente, les robustes châssis et carrosserie acceptent toutes les conditions climatiques. Le Ranger est un VUTT d'exception!



    Général

    Polaris General
    Des atouts incontestables

    Plusieurs atouts font des General 1000 et General XP 1000, des VCC multisegment à la fois polyvalents, confortables et performants.

    Les modèles 1000 et XP 1000 disposent du moteur bicylindre ProStar de 999 cm3. Il développe 100 chevaux puissants et réactifs. Sans oublier la véritable traction intégrale sur demande. Ils sont équipés d’une benne basculante de 272 kg (600 lb), avec capacité de remorquage de 680 kg (1500 lb). Ajoutons l’attention portée par la marque américaine au confort des voyageurs. Au final, un vrai plaisir sur les longs trajets: vous pouvez rouler toute la journée, en tout confort. À votre retour, le mode hyper maniable Gazon VersaTrac Turf protégera votre pelouse des marques de pneus. Profitez aussi des accessoires système interactifs Ride Command. Le Polaris General est un VCC hybride qui atteint parfaitement ses objectifs… et les vôtres! 2 et 4 places disponibles.

     

    RZR

    RZR Pro XP
    Technique et précis pour sport en boisé

    Les sentiers forestiers difficiles n’attendent que vous et votre RZR Pro XP. En effet les Polaris RZR pro XP sont faits pour les pistes étroites. Ils brillent par leur agilité et leur rapidité dans le bois. Accélération rapide garantie par les moteurs Turbo 181 ch. Agilité grâce à sa largeur (stance) de 162,5 cm (64 po) et les pneus de 76,2 cm (30 po). Contrôle assuré grâce au débattement de 56 cm (22 po). Ajoutez à cela un design athlétique et ses équipements de technologie et connectivité avancés! Vous tenez la recette gagnante de vos meilleurs moments en sentiers boisés et terrains étroits.

     

    Xpedition

    Hors-piste en toute sécurité avec Polaris XPedition

    Explorez l’arrière pays, loin de la foule et des sentiers, en toute sécurité, grâce aux caractéristiques régulières des XPedition. Cabine entièrement close, toit complet, fenêtres: voilà qui est parfait pour affronter toutes les conditions climatiques. L’espace pilotage est confortable et soigné, siège réglable, Ride Command pour une navigation facile. Le puissant moteur ProStar 1000 développe 144 hp et affiche une autonomie estimée à plus de 300 km selon les conditions. L’empattement étroit est conçu pour se faufiler partout et la capacité de remorquage est de 900 kg (2000 lb). Autrement dit, vous voilà doté d’une machine pour aller loin, sans négliger le plaisir sportif!



    Motoneiges 

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

    La force et la grâce sont combinées dans ces motocyclettes neuves



    Sentier

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Hors piste

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Hybride

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Polaris

    VTT Polaris 
    Offroad et qualité pour tous

    Choisissez Polaris pour vivre le meilleur de l’expérience offroad au Québec! Nadon Sport vous présente la gamme complète des VTT Sport, Utilitaire et Enfant Polaris. Scrambler, Sportsman… toutes les marques, toutes les éditions, tous les looks, toutes les puissances sont ici pour vous. 

    Parmi leurs atouts, il a leurs équipements, des marques les plus fiables (Goodrich, Rockford Fosgate). Ou encore, le plaisir de manier le système électronique Ride Command+. La plus grande attention est portée à la sécurité pour vos enfants.

    Course, touring, travail, les VTT Polaris sont en constante évolution: ne manquez pas les toutes nouvelles innovations, visitez Nadon Sport!



    Sport

    Polaris Scrambler 850
    VTT tout en force et souplesse

    Le Polaris Scrambler 850 est un véhicule à la performance éprouvée. Il offre mobilité, contrôle et confort et est conçu pour affronter les sentiers les plus sauvages et accidentés. Son moteur bicylindre à 4 temps SOHC ProStar de 850 cm3 est ultra performant en accélération. La suspension arrière anti-roulis indépendante permet de garder le contrôle à pleine vitesse. La qualité de la suspension n’est pas pour rien dans le sentiment de confort. Ajoutons le siège sculpté qui permet de réduire la fatigue au niveau des jambes, les planchers larges, la cabine étroite. On obtient le confort du Scrambler 850, appréciable à la journée longue. La garde au sol de 11,5 po soit 29,2 cm permet d’aborder les terrains exigeants et techniques.

     

    Utilitaire

    Choisir son Sportsman

    Lancé en 1995, le VTT Polaris Sportsman fut le premier VTT 4x4 à transmission automatique. Ce véhicule tout-terrain a ensuite engendré un gamme complète de modèles capables de s’adapter à une multitude de terrains. Voyez les modèles Sportsman 450, Sportsman 570, Sportsman 850, Sportsman XP 1000, conçus pour une pratique hybride, combinant les loisirs et l’utilitaire.  En mode « grand tourisme », c’est-à-dire pour partir à deux, optez pour les modèles Sportsman Touring. La nouvelle gamme Sportsman Touring 570 2025, en particulier, a des qualités à revendre, nous vous conseillons vivement de venir la découvrir! Le Polaris Sportsman Touring 850 vaut le détour également. Pour une pratique orientée « sport à la planche », optez pour le 2025 Sportsman XP 1000 S. 

    Enfin, ne manquez pas les éditions spéciales: High Lifter, Hunt Edition, Sportsman X2 570, Sportsman 6x6 570 2025. 



    Enfant

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Cotes a Cotes

    Polaris RZR
    Le sport offroad ultime

    Les RZR sont LES côte à côte sport de la gamme Polaris. Une gamme incroyable de modèles aussi fiables qu’audacieux, à votre service pour avaler les sentiers les plus étroits comme les plus dégagés.
    Du modèle Trail au RXR Pro XP, du Pro S polyvalent au Pro R sans aucun compromis...
    Les Ranger Polaris vous invitent à vous lâcher. À vous les sensations fortes!



    Ranger

    Choisir le bon Ranger

    Choisissez le SP 570 en entrée de gamme. Moteur 44 hp, largeur 56 po, manœuvre faciles, 680 kg de capacité de remorquage, 25 po garde au sol, 2 ou 4 places.
    La gamme "régulière" inclut les Ranger 1000 et XP 1000, et les Ranger 570. Le Ranger 570 développe 44 ch, est disponible en 3 places ou 6 places. 10,5 pouces de garde au sol, 680 kg de capacité de remorquage (1500lb) et 363 kg (800 lb) de capacité de caisse. 
    Le Ranger 1000, c'est 61 hp de moteur, 453 kg de charge utile, 1134 kg de remorquage, 12 po garde au sol. Le Ranger XP 1000 développe quant à lui 82 hp avec son moteur à double arbre à cames en tête (DACT). Il remorque 1134 kg (2500 lb) également. 
    Pour les gros travaux, visez la gamme ultra robuste des Ranger XD 1500, 3 places ou 6 places. Moteur de 110 ch et 1500 cm3, transmission steeldrive, 3500 lb (1588 kg) de capacité de remorquage, 1500 kg (680 kg) de charge. Disponible en édition Northstar.
    Le Ranger XP Kinetic offre la performance instantanée d’un groupe motopropulseur électrique de 110 ch. Son autonomie estimée va jusqu’à 129 km. Disponible en Premium et Ultimate. Finalement, le Ranger 150 EFI permet aux 10 ans et plus de démarrer en confiance et en toute sécurité, avec le Ride Control

     

    Général

    Polaris General XP 1000
    À vous les sentiers

    Le Polaris General XP 1000 est un excellent VCC hybride d’une largeur de 64 po (162 cm) et garde au sol de 13,5 po (34,3 cm). Son moteur de 100 chevaux-vapeur assure une conduite aussi fluide que réactive.  Avec lui vous rehaussez votre expérience avec une largeur de 162 cm (64 po), des pneus de 76 cm (30 po), des bras triangulaires à grand débattement, un treuil HD Plus de 2 041 kg (4 500 lb) et une technologie de pointe. Le Polaris General XP 1000 est disponible en version Sport, Premium et Ultimate et en mode 2 et 4 places. Notez que le General XP 1000 demeure le 4 places le plus spacieux et le plus capable de sa catégorie, logeable et doté de sièges confortables.



    RZR

    RZR Pro S
    Équilibre et agilité inégalés

    Le RZR Pro S est propulsé par un moteur bicylindre parallèle turbocompressé de 925 cm3 de 181 ch. Résultat = performance et polyvalence. Il parie sur une largeur de 188 cm (74 po) et un débattement de 71 cm (28 po). D'où cet autre atout de taille: la stabilité tout en étant capable d’aborder les terrains escarpés. Le RZR Pro S sera sans aucun doute votre meilleur choix d’équilibre entre la maniabilité et la puissance.



    Xpedition

    Toutes les expériences du plein air avec le XPedition

    Les éléments ajustables font toute la différence sur vos VTT Polaris Aventure. Nous vous recommandons bien sûr la galerie de toit Rhino-Rack. Les amateurs de camping pourront opter pour la tente de toit Polaris. Poursuivez votre personnalisation à votre convenance: support pour canne à pêche, support pour vélos, étui à fusil, glacière, porte-kayak…Autre sympathique suggestion, optez pour la puissante rampe d’éclairage de 50 po (1,27 m). Sur le toit de votre véhicule, sa courbure offre une visibilité optimale. Il y a plus de 100 accessoires disponibles! Et les finitions Ultimate et NorthStar vous invitent à monter en gamme au niveau des écrans, système de son, et autres équipements. 

    Le Polaris XPEDITION édition NorthStar offre le plus haut niveau de finition et des éléments haut de gamme, rehaussant l’expérience de conduite



    Motoneiges

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Sentier

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Hors piste

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Hybride

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Polaris

    Côtes à côtes Polaris
    Une gamme exceptionnelle

    Utilitaire, sport, performant, multisegment. Polaris développe la gamme complète des côtes à côtes pour vos loisirs et au travail, et Nadon Sport vous les présente!

    Retrouvez les emblématiques Ranger, RZR, XPEDITION, General et profitez de leurs qualités ultimes. Durabilité, capacité, confort, il n’est pas nécessaire de choisir et aucun terrain n’est inaccessible, quand on chevauche un VCC Polaris. 

    Les jeunes ne sont pas oubliés, découvrez les modèles pour eux ici.



    Sport

    Le Polaris Scrambler XP 1000 S
    Le plus rapide

    Le Polaris Scrambler XP 1000 S est le plus sportif de tous, avec son moteur ProStar 1000 bicylindre à injection électronique de 89 ch. Robuste, il absorbe les terrains les plus accidentés avec son stance de 140 cm (55 po) et garde au sol de 36,8 cm (14,5 po). Plus de débattement, plus de travail, plus de capacité: il vous offre tout simplement une performance au-delà des attentes.  Amortisseurs réglables à 3 voies Walker Evans, débattement de suspension avant de 30,5 cm (21,5 po) et arrière de 35,6 cm (14 po).  Siège cousu haut de gamme. Pneus Duro. Direction assistée électrique à sélection multiple. Rehausseur de guidon réglable de 7,6 cm (3 po). 

    Ajoutez-y le vert lime très stylé de la version 2024. Mais c’est quand même en vitesse et en énergie que le Scrambler XP 1000 S vous séduira le plus!



    Utilitaire

    VTT quatre roues pour enfants

    Parce que le plaisir du vtt sport se partage aussi en famille, Polaris n’a pas oublié vos jeunes. Les VTT pour enfants Polaris mettent l’accent sur la sécurité et la facilité de conduite hors route. Le Outlaw 70 EFI est le seul véhicule à injection électronique de carburant offert pour les enfants de 6 ans et plus. À partir de 10 ans, penchez-vous sur le Outlaw 110 EFI, ou le Sportsman 110. Avec leurs moteurs de 112 cm3, ceux-ci offrent plus de puissance et élargissent les horizons de vos pilotes en herbe. Enfin, le Phoenix 200 offre sa puissance de 196 cm3 à vos jeunes à partir de 14 ans. 





    Enfant

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Cotes a Cotes

    Polaris GENERAL
    Hybride, polyvalent, multisegment

    Les Polaris General sont des VCC multisegment puissants et confortables, aptes à travailler et à randonner. Conçu pour joindre l’utile à l’agréable, ils ne font pas de compromis sur la qualité et le confort. 
    Avec une benne basculante, des grosses capacités de remorquage, un mode maniable et délicat pour gazons, les General vous font les yeux doux.
    À la recherche d’un VCC hybride, en 2 ou 4 places? Découvrez les Polaris Ranger et en particulier le modèle phare XP 1000, et à vous les sentiers!



    Ranger

    Ranger
    Travailler dans le fun et hors-route

    Si les Polaris Ranger sont si plaisants, c’est grâce à leur polyvalence. Avec lui, vous pourrez vous promener aisément d’un coin à l’autre de votre propriété. Ni les champs, ni les bois, ni les roches et les nids-de-poule, n'effraient ces véhicules tout terrain.

    La capacité à affronter de nombreux types de terrain tient en partie à ses excellentes suspensions. Les Ranger abordent avec confiance la boue, les sentiers, le sable, la neige et les roches. Ils sont durables et conçus pour une utilisation intensive.

    Habitacle spacieux, sièges confortables et souvent réglables, pare-chocs avant, excellent rapport qualité-prix. Les différents modèles de Ranger répondent à une diversité d’usages hors-route. Bref, difficile se tromper avec un Ranger. Encore plus lorsqu’on connait l’ampleur des options de personnalisation et accessoires proposée par la marque du Minnesota.



    Général

    Polaris General 1000
    Hybride et polyvalent

    Qu’il s’agisse des modèles des années précédentes ou du Polaris General 1000 2025, ce VCC est une machine prête à tout. Il est abordable et efficace, autant pour le treuillage que la conduite sur les sentiers. Large de 60 po (152 cm), garde au sol de 12 pouces (30 cm), il efface bon nombre d’obstacles aisément.

    Ses suspensions souples se combinent aux qualités du moteur de 100 chevaux-vapeur à accélération ultra réactive pour un pilotage souple et stable. Le General 1000 propose un excellent rapport qualité-prix. Et vous propulsera loin, durablement, avec un confort de pilotage souple et stable. Disponible en 2 places, version sport et premium. 

     

    RZR

    RZR Pro R
    Une bête de course largement primée

    Le RZR Pro R, conçu pour les grands espaces, a remporté des prix dans plusieurs courses tout-terrain réputées difficiles. Il déploie une puissance supérieure de 225 ch. Large de 188 cm (74 po), avec et un débattement utile de 73,7 cm (29 po), il est fait pour les terrains dégagés. C’est sans conteste un très puissant choix pour la course tout-terrain. Les plus connaisseurs ne manqueront pas d’admirer l’édition limitée RZR Pro R Race Replica Edition 2025. Élaborée par l’équipe Polaris Factory Racing, ce bijou aux couleurs sublimes brille également par son équipement. Roues Method Race Weels, pneus BF Goofrich, système audio Rockford Fosgate Stage 6, éclairage Rigid, pare-chocs avant et arrière. Autre remarquable addition à la gamme RZR Pro: le RZR Pro R Factory-Armored Edition, look orange brûlée, en 2 ou 4 places. 

     

    Xpedition

    XPedition XP 5 et XPedition ADV 5 
    Plus de rangement, plus de voyageurs

    Deux excellents choix, le Polaris XPEDITION XP et le Polaris XPEDITION ADV proposent différentes configurations des sièges et des boîtes de chargement arrières. Le Polaris XPEDITION XP a un siège rabattable séparé et une benne basculante arrière ouverte de 272 kg (600 lb). Le Polaris XPEDITION ADV dispose d’une boîte cargo entièrement recouverte, avec sièges arrières rabattables, dossier rabattable plat et un siège rabattable séparé. Le XPedition XP et XPedition ADV offre tous les deux des configurations à cinq places, avec des sièges arrière modulables. Ces sièges rabattables à plat vous laisse la capacité de transporter plus de rangement ou d’équipement. 



    Motoneiges

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

    La force et la grâce sont combinées dans ces motocyclettes neuves



    Sentier

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Hors piste

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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    Hybride

    Sécurité et ingénierie allemande

    Technologie dans le détail et équipement impeccable! Chez BMW on retrouve l’ABS, l’antipatinage, l’antirecul, la traction DTC, l’assistance au freinage dynamique DBC, et bien d’autres. Des motos pensées pour la sécurité, avec beaucoup d’intelligence au cm3. 

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