Regular Price
18 735 $
Manufacturer:
BMW
Year:
2026
Type:
SCOOTER 2 PLACES
Model:
CE 04 EXCLUSIVE STYLE
Inventory Number:
CS-NA-WEB-4739
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.
Châssis / freins
| Empattement | 1 675 mm |
|---|---|
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 265 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| Roues | Roues en aluminium (roue à disque ou d’aspect roue à disque) |
| Chasse | 120 mm |
| Dimensions jante arrière | 4,50 x 15 po |
| Angle de tête de direction | 63,5° |
| Guidage de la roue avant / suspension | Fourche télescopique en pont avec débattement de 100 mm |
| Pneumatique arrière | 160/60 R15 |
| Cadre | Cadre double berceau en acier |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Monobras oscillant, jambe de suspension directement articulée avec un débattement de 92 mm |
| Frein arrière | Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 piston |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
| Dimensions jante avant | 3,50 x 15 po |
Dimensions / poids
| Charge utile (avec équipement de série) | 179 kg |
|---|---|
| Hauteur | 1 150 mm (avec bulle, poids à vide DIN) |
| Largeur | 855 mm (avec rétroviseur) |
| Longueur | 2 285 mm |
Équipement électrique
| Batterie de traction | Batterie de traction avec technologie haute tension intégrée dans le soubassement du véhicule, 8,9/8,5 kWh (brut/net) (avec option réduction de puissance à 11 kW : 8,9/6,2 kWh) |
|---|---|
| Technologie de charge | Prise de recharge sur le véhicule de type 2 (non US et CN) câble de recharge avec la fiche secteur en fonction du pays |
| Puissance de charge | 2,3 kW avec chargeur intégré, 6,9 kW avec chargeur rapide en option |
| Durée de recharge avec le chargeur rapide en option | env. 1 h 40 pour 0-100 % et env. 1 h 05 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW : env. 1 h 10 pour 0-100 % et env. 50 min pour 0-80 %) 2) |
| Batterie secondaire | 12 V / 5 Ah, sans entretien |
| Tension de la batterie (nominale) | 148 V |
| Durée de recharge de série | env. 4 h 20 pour 0-100 % et env. 3 h 30 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW : env. 3 h 20 pour 0-100 % et env. 2 h 25 min pour 0-80 %) 1) |
Moteur
| Couple max. | 45.7 lb-pi à 1 500 tr/min |
|---|
Performance / consommation
| Vitesse maximale | 120 km/h (limitée électroniquement) |
|---|---|
| Accélération de 0 à 50 km/h | 2,6 s 1) |
| Récupération | Récupération automatique en mode décélération |
| Consommation d’énergie électrique selon wmtc | 7,7 kWh/100 km |
| Autonomie selon wmtc | 130 km (100 km avec l’option réduction de puissance à 11 kW) |
Specification
| Poids | 410 kg |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent |
| Puissance | 15 kW (20 ch), puissance maximale : 31 kW (42 ch) à 4 900 tr/min |
| Couleur | Imperial blue metallic |
Transmission
| Transmission secondaire | Courroie crantée et boîte de vitesses à démultiplication fixe |
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