Promotion du mois DUCATI
2 000 $ de rabais
Fabricant:
DUCATI
Année:
2025
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Multistrada V4
Numéro d'inventaire:
CS-24547
La nouvelle Multistrada V4 MY2025 combine un design aérodynamique optimisé pour une meilleure protection, une technologie d'économie de carburant et un effet anti-squat accru pour une conduite plus stable. Avec de nouveaux modes de conduite et un confort accru pour les passagers, cette moto est prête à redéfinir chaque voyage.Découvrez les principales nouveautés de la nouvelle Multistrada V4 MY2025.
SPECIFICATION
| Couleur | Red |
|---|---|
| Kilometers | 14 |
| Poids | 220 |
| Capacité du réservoir | 22 l (5.8 US gal) |
| Puissance | 125 kW (170 ch) @ 10,750 Tr / min |
| Type de moteur | Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilebrequin contrarotatif, ordre d’allumage à double impulsion, carter semi-sec, refroidissement liquide |
Garantie
| Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
|---|---|
| Réglage du jeu des soupapes | 60,000 km (36,000 miles) |
| Intervalles de révision | 15,000 km (9,000 miles) / 24 mois |
Equipement
| Équipement de sécurité | Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control, Daytime Running Light*, Ducati Brake Light EVO |
|---|---|
| Equipement de série | Ducati Quick Shift, régulateur de vitesse, commutateurs de guidon rétroéclairés, écran couleur TFT 5, phare Full LED |
Dimensions et poids
| Poids en ordre de marche sans carburant | 229 kg (505 lb) |
|---|---|
| Hauteur de selle | Réglable, 840 mm - 860 mm (33.1 po - 33.9 po)870 mm - 890 mm (34.3 po - 35.0 po) avec siège à haute mousse855 mm - 875 mm (33.7 po - 34.4 po) avec siège en mousse moyenne/haute810 mm - 830 mm (31.9 po - 32.7 po) avec siège à faible mousse |
| Angle de chasse | 24.2° |
| Empattement | 1,566 mm (61.7 po) |
| Nombre de places | 2 |
| Chasse | 100.6 mm (4.0 po) |
Transmission
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile avec commande hydraulique, action auto-servo lors de l’entraînement, action du glissement lors de la dépassement |
|---|---|
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente |
| Transmission primaire | Engrenages à coupe droite, ratio 1,8 |
| Transmission finale | Chaîne, pignon avant Z16, pignon arrière Z42 |
| Ratio | 1 |
Émissions et consommation
| Notes | * Veuillez vérifier la disponibilité des produits auprès de votre revendeur Les spécifications et l’équipement du vélo peuvent varier d’un marché à l’autre. Veuillez vous référer à votre revendeur local pour plus d’informations |
|---|
Moteur
| Couple | 124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 Tr / min |
|---|---|
| Alésage x course | 83 x 53.3 mm |
| Ratio de compression | 14 |
| Échappement | Silencieux en acier inoxydable, convertisseur catalytique double et 6 sondes lambda |
| Injection | Système d’injection électronique de carburant Continental, corps de papillon elliptiques équivalents à 46 mm Øeq avec système Ride-by-Wire |
| Cylindrée | 1,158 cc (71 cu po) |
Châssis
| Pneu avant | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche mécanique USD Ø 50 mm entièrement réglable, réglage manuel de l’amortissement en compression et en détente |
| Roue arrière | Alliage léger coulé, 4,5 po x 17 po |
| Cadre | Cadre monocoque en aluminium |
| Frein arrière | Disque Ø 280 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS en virage |
| Roue avant | Alliage léger coulé, 3 po x 19 po |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants Ø 320 mm, étriers monoblocs Brembo à 4 pistons à 2 plaquettes montés radialement, maître-cylindre radial, ABS de virage |
| Débattement roue (avant/arrière) | 170 mm / 180 mm (6.7 po / 7.1 po) |
| Tableau de bord | Écran couleur TFT 5 |
| Pneu arrière | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Suspension arrière | Monoamortisseur entièrement réglable, réglage à distance de la précharge du ressort, bras oscillant double face en aluminium |
| 96782222AB CRASH-BAR | inclus |
|---|---|
| INSTALLATION | inclus |