Regular Price
31 495 $
Manufacturer:
DUCATI
Year:
2025
Type:
MOTO SPORT TOURING
Model:
Monster Senna
Inventory Number:
CS-NA-WEB-6418
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Châssis
| Suspension arrière | Réglage progressif, amortisseur Öhlins entièrement ajustable, bras-oscillant en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche avant inversée Öhlins NIX 30 entièrement réglable de Ø 43 mm avec traitement TiN du tube intérieur |
| Roue arrière | Alliage léger, 5.5 po x 17 po |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître-cylindre radial, ABS de virage |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17 |
| Tableau de bord | Écran TFT couleur 4.3 po |
| Frein arrière | Disque de Ø245 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage |
| Débattement roue (avant/arrière) | 140 mm / 150 mm (5.5 po / 5.9 po) |
| Roue avant | Alliage léger, 3.5 po x 17 po |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Cadre | Cadre avant en alliage d'aluminium |
Dimensions et poids
| Empattement | 1,472 mm (57.9 po) |
|---|---|
| Nombre de places | 2 |
| Angle de chasse | 23° |
| Hauteur de selle | 840 mm (33.1 po) |
| Chasse | 87 mm (3.4 po) |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 175 kg (386 lb) |
Equipement
| Pré-équipement | Ducati Multimedia System, Poignées chauffantes |
|---|---|
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Daytime Running Light (DRL)*, Indicateurs d'arrêt automatique |
| Équipement fourni | Housse de protection spécifique, Certificat d’authenticité |
| Equipement de série | Ducati Quick Shift , Ducati Power Launch, affichage TFT couleur 4.3 po, système d'éclairage Full LED, clignotants dynamiques*, prise USB sous la selle, bulle, capot de selle passager, étriers Brembo Stylema®, double silencieux Termignoni ho |
Garantie
| Garantie | 24 mois, kilomètrage illimité |
|---|
Moteur
| Injection | Système d'injection électronique, corps papillonné elliptique, Ø 53 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire |
|---|---|
| Cylindrée | 937 cc (57 cu po) |
| Couple | 9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 tr/min |
| Échappement | Pré-silencieux et double silencieux homologué, pot catalytique et 2 sondes lambda |
| Ratio de compression | 13.3:1 |
| Alésage x course | 94 mm x 67.5 mm |
Specification
| Type de moteur | Testastretta 11°, V2 - 90°, 4 soupapes par cylindre, Distribution Desmodromique Variable, refroidissement liquide |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 14 l (3.7 US gal) |
| Puissance | 111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min |
| Couleur | Livery |
Transmission
| Transmission finale | Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43 |
|---|---|
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift montée/descente |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile à glissement limité, commande hydraulique |
| Transmission primaire | Pignons à denture droite, ratio 1.85:1 |
| Ratio | 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |