Châssis / freins

Frein arrière	Frein monodisque, diamètre 276 mm, étrier flottant 2 piston
Frein avant	Frein à double disque flottant, diamètre 320 mm, étrier de frein radial à 4°pistons
Empattement	1 485 mm
Dimensions jante avant	3,50 x 17 po
Pneumatique avant	120/70 ZR17
ABS	ABS Pro intégral BMW Motorrad (fonction de freinage intégrale, optimisée pour les positions inclinées)
Angle de tête de direction	64,1°
Pneumatique arrière	180/55 ZR17
Guidage de la roue avant / suspension	BMW Motorrad Telelever, diamètre 37 mm, jambe de suspension centrale
Débattement avant / arrière	120 mm / 136 mm
Cadre	Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse
Dimensions jante arrière	5,50 x 17 po
Guidage de la roue arrière / suspension	Monobras oscillant en aluminium coulé type BMW Motorrad Paralever, jambe de suspension WAD, précontrainte de ressort réglable en continu par molette hydraulique, amortissement en détente réglable par molette
Chasse	116 mm
Roues	Jantes en aluminium coulé

Dimensions / poids

Capacité utile du réservoir	env. 25 l
Longueur	2 222 mm (avec support de plaque d’immatriculation)
Dont réserve	env. 4 l
Largeur	985 mm (avec rétroviseur)
Charge utile (avec équipement de série)	226 kg
Hauteur	1 405 - 1 570 mm, Style Sport : min. 1 360 mm max. 1 480 mm (avec bulle, poids à vide DIN)

Moteur

Cylindrée	1 254 cm³
Alimentation	Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique
Rapport volumétrique	12,5 : 1
Couple max.	105.5 lb-pi à 6 250 tr/min
Norme antipollution	EU 5
Alésage x course	102,5 mm x 76 mm
Épuration des gaz d’échappement	Catalyseur 3 voies à régulation lambda

Performance / consommation

Vitesse maximale	Supérieure à 200 km/h
Consommation aux 100 km selon wmtc	4,75 l
Type de carburant	Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Émissions de co2 selon wmtc	110 g/km

Specification

Poids	505 kg
Couleur	Alpine White 3
Puissance	100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
Type de moteur	Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/liquide, deux arbres à cames en tête commandés par pignons droits, un arbre d'équilibrage et distribution à calage variable d'admission BMW ShiftCam.

Transmission

Boîte de vitesses	6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale
Embrayage	Embrayage humide, antidribble, à commande hydraulique
Transmission secondaire	Cardan