Fabricant:
YAMAHA
Année:
2025
Type:
MOTO SPORT
Modèle:
MT-10
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-6598
La MT-10 est déjà la reine incontestée de la gamme des hyper-dénudées de Yamaha. Depuis son arrivée, cette moto a gagné le plus grand respect de tous ceux qui l'ont piloté - ainsi que de tous ceux qui l'ont vu en action. Son puissant moteur CP4 dérivé de celui de la R1 est le moteur le plus remarquable qui ait jamais été installé sur une moto dénudée. Son style dénudé ultra-agressif confère à la MT-10 le look le plus distinctif et le plus intimidant qui soit.
Chassis
| Front suspension | 43 mm inverted fork, fully adjustable / 120 mm (4.7 in) wheel travel |
|---|---|
| Front tire | 120/70 ZR17 |
| Rear suspension | Fully adjustable monocross pushrod / 120 mm (4.7 in) wheel travel |
| Rear brakes | 220 mm disc / single piston caliper / ABS |
| Rear tire | 190/55 ZR17 |
| Front brakes | dual 320mm discs / 4-piston radially mounted calipers / ABS |
Specification
| Engine type | 4-cylinder in-line, DOHC, 16-valve (4/cyl.), liquid cooled |
|---|---|
| Weight | 213 kg (470 lb) |
| Color | Team Yamaha Blue |
| Drive | roller chain |
| Capacity tank capacity | 17 liters |
Engine
| Estimated fuel consumption± | 7.81 L/100 km |
|---|---|
| Maximum torque | 11.3 kg-m (81.8 lb-ft) at 9,000 rpm |
| Transmission | 6 speeds |
| Displacement | 998 cm³ |
| Engine management | YCC-T, D-Mode (3 modes), traction control (3 modes), cruise control speed |
| Power | by injection with 45 mm Mikuni intake body |
| Bore and stroke | 79 x 50.9 mm |
| Lubrication | wet sump |
| Volumetric ratio | 12 |
| Ignition / starting | TCI / electric |
Miscellaneous data
| Length | 2,100 mm |
|---|---|
| Height | 1,165 mm |
| Saddle height | 835 mm |
| Width | 800 mm |
| Castle angle | 24° / 102 mm |
| Ground clearance | 135 mm |
| Wheelbase | 1,405 mm |