Regular Price
32 500 $
Manufacturer:
BMW
Year:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Model:
K1600GT
Inventory Number:
CS-NA-WEB-4650
BMW K 1600 GT 2026 : l’alliance ultime de performance et de confort touring La BMW K 1600 GT 2026 est bien plus qu’une moto touring sportive : c’est une invitation à la performance, au confort et à la liberté sur route, conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et technologie avancée. La K 1600 GT s’impose comme une référence incontournable dans la catégorie motos sport-touring premium. Elle est offerte ici en coloris élégant et sophistiqué, alliant modernité et présence sur la route. Équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne de 1649 cm³ avec technologie BMW ShiftCam, la K 1600 GT offre une accélération fluide et un couple généreux, assurant traction et stabilité, idéal pour les longues randonnées, les routes sinueuses et les voyages touring. Son châssis rigide et sa suspension électronique ESA, combinés à une position de conduite ergonomique et confortable, assurent une maîtrise parfaite et un confort exceptionnel, même dans des conditions exigeantes. Que vous rouliez sur les routes du Québec, les Laurentides ou les grands axes routiers, cette moto garantit une expérience sécuritaire et engageante. Côté design et équipement, la BMW K 1600 GT 2026 se distingue par un style moderne, dynamique et robuste, et une technologie pensée pour la performance, la sécurité et le confort : Écran TFT couleur avec navigation et connectivité smartphone Éclairage LED adaptatif et phares antibrouillard ABS Pro, contrôle dynamique de traction et modes de conduite personnalisables Suspension électronique ESA avec réglage automatique selon charge et terrain Système audio haute fidélité intégré pour une expérience sonore optimale BMW signe ici une moto fiable, performante et polyvalente, taillée pour le touring longue distance et les trajets sportifs sur route. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la BMW K 1600 GT 2026 neuve à $, avec plusieurs options de financement faciles, incluant la 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos sport-touring du marché. Depuis 1961, l’équipe de Nadon Sport accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation. Situé à Saint-Eustache, notre concessionnaire offre un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Description des accessoires/options suivantes,
Châssis / freins
| Pneumatique arrière | 190/55 ZR17 |
|---|---|
| Guidage de la roue avant / suspension | BMW Motorrad Duolever, jambe de suspension centrale avec ressort hélicoïdal |
| Dimensions jante avant | 3,50 x 17 po |
| Roues | Jantes en aluminium coulé |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale |
| Frein arrière | Frein monodisque, diamètre 320 mm, étrier flottant 2 piston |
| Chasse | 106,4 mm |
| Pneumatique avant | 120/70 ZR17 |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| ABS | ABS Pro Integral BMW Motorrad (semi-intégral, optimisé pour les positions inclinées) |
| Débattement avant / arrière | 115 mm / 135 mm |
| Angle de tête de direction | 62,2° |
| Empattement | 1 618 mm |
| Dimensions jante arrière | 6,00 x 17 po |
| Cadre | Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
Specification
| Couleur | Noir tempête métallisé |
|---|---|
| Poids | 540 kg |
| Type de moteur | Moteur six cylindres en ligne à quatre temps refroidi par huile/eau avec quatre soupapes par cylindre |
| Puissance | 118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min |
Moteur
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
|---|---|
| Cylindrée | 1 649 cm³ |
| Alésage x course | 72 mm x 67,5 mm |
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| Couple max. | 132.7 lb-pi à 5 250 tr/min |
| Rapport volumétrique | 12,2 |
| Norme antipollution | EU 5 |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur triphasé de 700 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | 12 V / 16 Ah, sans entretien |
Dimensions / poids
| Largeur | 1 000 mm (avec valise) |
|---|---|
| Hauteur | 1 440 - 1 600 mm (avec bulle, poids à vide DIN) |
| Dont réserve | env. 4 l |
| Capacité utile du réservoir | env. 26,5 l |
| Charge utile (avec équipement de série) | 197 kg |
| Longueur | 2 324 mm (avec porte-bagages) |
Performance / consommation
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E0/E5/E10/E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
|---|---|
| Vitesse maximale | Supérieure à 200 km/h |
| Consommation aux 100 km selon wmtc | 5,9 l |
| Émissions de co2 selon wmtc | 137 g/km |
Transmission
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
|---|---|
| Transmission secondaire | Cardan |
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale |