Regular Price
63 495 $
Manufacturer:
DUCATI
Year:
2025
Type:
MOTO SPORT
Model:
Streetfighter Supreme
Inventory Number:
CS-NA-WEB-6675
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix sauf indication contraire. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.
Specification
Capacité du réservoir | 16.5 l - 4.36 gallon (US) |
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Puissance | 208 cv (153 kW) @ 13,000 tr/min |
Type de moteur | V4 à 90° Desmosedici Stradale, vilebrequin contra-rotatif, 4 soupapes par cylindre, distribution desmodromique, refroidissement liquide |
Châssis
Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
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Roue arrière | Alliage d'aluminium forgé à 3 branches 6.00 x 17 |
Frein arrière | Disque de 245 mm, étrier 2 pistons, ABS de virage Bosch EVO |
Suspension arrière | Amortisseur Öhlins TTX36 entiérement réglable. Réglage électronique de la compression et de la détente grâce au Öhlins Smart EC 2.0. Monobras oscillant en aluminium |
Roue avant | Alliage d'aluminium forgé à 3 branches 3.50 x 17 |
Débattement roue (avant/arrière) | 120 mm (4.7 po) - 130 mm (5.1 po) |
Frein avant | 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Stylema' à 4 pistons (M4.30), ABS de virage Bosch EVO, maître cylindre auto-purgeur |
Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
Tableau de bord | Écran couleur 5 TFT de dernière génération |
Suspension avant | Fouche Öhlins NIX30 de 43 mm entiérement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de la compression et de la détente grâce au Öhlins Smart EC 2.0 |
Cadre | Cadre avant en alliage d'aluminium |
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant | 193 kg (425 lb) |
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Angle de chasse | 24,5° |
Hauteur de selle | 845 mm (33.3 po) |
Chasse | 100 mm (4 po) |
Empattement | 1.488 mm (58.6 po) |
Nombre de places | Bi-place |
Émissions et consommation
Notes | * Les caractéristiques techniques et équipements de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Référez-vous à votre concessionnaire pour en savoir plus |
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Equipement
Équipement fourni | Selle et repose-pieds passager, Housse moto, caisse d'expédition en bois dédiée à la moto |
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Équipement de sécurité | Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage Bosh EVO, Contrôle de traction Ducati (DTC) EVO 2, Anti-wheeling (DWC) EVO, Contrôle de la dérive (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC) EVO, Calibration automatique des pneus |
Pré-équipement | Analyseur de données Ducati (DDA+) avec antenne GPS, Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme, Poignées chauffantes, Système de navigation Turn-by-Turn |
Equipement de série | Launch Control Ducati (DPL), Shifter (DQS) montée/déscente EVO 2, Eclairage full LED avec feux diurnes (DRL)*, Paramétrage des suspensions électronique (DES) EVO avec suspensions et amortisseur de direction Öhlins, boutons des réglages rapi |
Garantie
Intervalles de révision | 12,000 km (7,500 mi) / 12 mois |
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Garantie | 24 mois kilométrage illimité |
Réglage du jeu des soupapes | 24,000 km (15,000 mi) |
Moteur
Échappement | Système 4-2-1-2, avec 2 catalyseurs et 2 sondes lambdas |
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Alésage x course | 81 x 53.5 mm |
Injection | Système d'injection de carburant électronique. 2 injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride-by-wire, papillons elliptiques |
Couple | 123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 tr/min |
Cylindrée | 1,103 cc |
Ratio de compression | 14.0:1 |
Transmission
Transmission primaire | Pignons à denture droite, ratio 1.80:1 |
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Boîte de vitesse | 6 vitesses avec shifter montée/descente Ducati EVO 2 (DQS) |
Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Commande hydraulique, maître cylindre auto-purgeur. |
Ratio | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |
Transmission finale | Chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 42 dents |