Châssis

Pneu avant	Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
Frein arrière	Disque de 265 mm de diamètre, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage Bosch
Débattement roue (avant/arrière)	250 mm / 240 mm (9.8 in / 9.4 in)
Roue arrière	Jante de 4’’x18’’
Pneu arrière	Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Roue avant	Jantes 2.15’’x21’’
Frein avant	2 x disques semi-flottants en aluminium de Ø 320 mm, étriers Brembo monoblocs à 4 pistons à montage radial, ABS Bosch Cornering
Suspension avant	Fourche inversée KYB Ø 48 mm, cartouche pressurisée, réglable en compression et détente, revêtement Kashima sur les tubes extérieurs, traitement DLC sur les tubes plongeurs
Suspension arrière	Fourche inversée KYB Ø 48 mm, cartouche fermée, entièrement réglable, revêtement Kashima sur les tubes extérieurs, traitement DLC sur le mono-amortisseur KYB, piston Ø 46 mm, entièrement réglable (compression à haute et basse vitesse, déten
Tableau de bord	5’’ TFT colour display
Cadre	Cadre tubulaire en acier

Dimensions et poids

Hauteur de selle	910 mm (35.8 in) 880 mm (34.6 in) avec l'option selle basse
Chasse	122 mm (4.8 in)
Nombre de places	2
Empattement	1625 mm (64 in)
Poids en ordre de marche sans carburant	211 kg (465 lb)
Angle de chasse	27,6°
Garde au sol	280 mm (11 in)

Émissions et consommation

Notes	* Veuillez vérifier la disponibilité des produits auprès de votre revendeur Les spécifications et l'équipement des motos peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous référer à votre revendeur local pour plus d'informations

Equipement

Équipement de sécurité	Riding Modes, Power Modes, Engine Brake Control (EBC), Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati wheelie control (DWC), Ducati brake light (DBL)
Equipement de série	Ducati Quick Shift up/down (DQS), régulateur de vitesse, système d'éclairage à LED, DRL*, prise USB, prise 12V, clignotants à extinction automatique, amortisseur de direction Öhlins réglable.

Garantie

Garantie	24 mois, kilométrage illimité
Intervalles de révision	15,000 km (9,000 miles) / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes	30,000 km (18,000 miles)

Moteur

Cylindrée	937 cc (57.2 cu in)
Injection	Système d'injection électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 mm avec système ride-by-wire
Type	Ducati Testastretta 11°, bicylindres en L, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
Échappement	Silencieux en acier avec catalyseur et 2 sondes lambda
Couple	92 Nm (68 lb-ft, 9.4 kgm) @ 6,500 rpm
Alésage x course	94 x 67.5 mm
Ratio de compression	13.3:1

Specification

Capacité du réservoir	21 l (5.54 US gal)
Puissance	110 cv (81 kW) @ 9,250 rpm
Couleur	Iron Giant Livery

Transmission

Transmission finale	à chaîne, pignon de 15, Couronne de 49 dents
Embrayage	Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Ratio	1=38/14, 2=31/17, 28=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmission primaire	Engrenages à coupe droite, rapport 1,85 : 1
Boîte de vitesse	6 vitesses avec Ducati Quick Shift haut/bas