Prix Régulier
10 715 $
Fabricant:
BMW
Année:
2027
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
F450GS
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7781
Soyez spontané. Brisez la routine. Avec la BMW F 450 GS, chaque jour devient une aventure. Son nouveau moteur bicylindre de 48 ch pour 178 kg seulement fait de chaque trajet un jeu d’enfant. Car l’aventure ne doit pas forcément être grande pour être inoubliable. Le plus important, c’est que vous la redécouvriez chaque jour La F 450 GS apporte de la sécurité dans des conditions difficiles : l’ABS Pro assurez le contrôle nécessaire. Les modes de conduite Rain, Road et Enduro et le châssis adapté vous permettent de maîtriser toutes les situations, par tous les temps, sur route comme en tout-terrain.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Description des accessoires/options suivantes,
Châssis / freins
| Empattement | 1,585 mm |
|---|---|
| Dimensions jante arrière | 4,25 x 17 po |
| Abs | BMW Motorrad ABS |
| Cadre | Cadre poutre tubulaire en acier de conception bouclier |
| Chasse | 119.9 mm |
| Dimensions jante avant | 2,15 x 21 po |
| Pneumatique arrière | 150/70 R17 |
| Roues | Roues à rayons croisés |
| Frein arrière | Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 piston |
| Frein avant | Frein à double disque flottant, diamètre 305 mm, étrier flottant à double piston |
| Angle de tête de direction | 62° |
Transmission
| Embrayage | Bain d'huile multidisque (antidribble) |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur |
| Transmission secondaire | Chaîne sans fin à joints toriques avec amortisseur d'à-coups dans le moyeu de roue arrière |
Performance / consommation
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
|---|---|
| Vitesse maximale | Supérieure à 200 km/h |
Moteur
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
|---|---|
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
| Cylindrée | 895 cm³ |
| Rapport volumétrique | 13,3 |
| Alésage x course | 86 mm x 77 mm |
Specification
| Poids | 455 kg |
|---|---|
| Couleur | Ride Pro |
| Puissance | 77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min 1) |
| Type de moteur | Bicylindre 4 temps refroidi par eau avec quatre soupapes actionnées par culbuteur par cylindre, deux arbres à cames en tête et lubrification par carter sec |
| Capacité du réservoir | 23 l |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur à aimant permanent 416 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | 12 V / 9 Ah, sans entretien |
Dimensions / poids
| Charge utile (avec équipement de série) | 209 kg |
|---|---|
| Hauteur | 1 437 mm (sans rétroviseur, poids à vide DIN) |
| Largeur | 939 mm (avec rétroviseur) |
| Longueur | 2 300 mm (avec support de plaque d’immatriculation) |
| Dont réserve | env. 3,5 l |