Prix Régulier
16 705 $
Fabricant:
BMW
Année:
2026
Type:
SCOOTER 2 PLACES
Modèle:
CE 04
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-4740
La métropole palpite. Chaque coin de rue est synonyme de découverte. Découvrez les possibilités illimitées du C 400 GT : enfourchez-le, démarrez, profitez-en au maximum – même en dehors de la ville. Grâce au nouveau Ride by Wire et au système BMW Motorrad Connectivity avec navigateur en option, vous rejoignez confortablement votre destination. Vos horizons s’élargissent, vous découvrez le monde dans une nouvelle dimension. #PluggedToLife
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.
Châssis / freins
| Empattement | 1 675 mm |
|---|---|
| Guidage de la roue arrière / suspension | Monobras oscillant, jambe de suspension directement articulée avec un débattement de 92 mm |
| Dimensions jante arrière | 4,50 x 15 po |
| Roues | Roues en aluminium (roue à disque ou d’aspect roue à disque) |
| Guidage de la roue avant / suspension | Fourche télescopique en pont avec débattement de 100 mm |
| Chasse | 120 mm |
| Dimensions jante avant | 3,50 x 15 po |
| Angle de tête de direction | 63,5° |
| Cadre | Cadre double berceau en acier |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 265 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| Frein arrière | Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 piston |
| Pneumatique arrière | 160/60 R15 |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
Transmission
| Transmission secondaire | Courroie crantée et boîte de vitesses à démultiplication fixe |
|---|
Specification
| Type de moteur | Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent |
|---|---|
| Couleur | Blanc clair |
| Poids | 410 kg |
| Puissance | 15 kW (20 ch), puissance maximale |
Équipement électrique
| Durée de recharge avec le chargeur rapide en option | env. 1 h 40 pour 0-100 % et env. 1 h 05 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW |
|---|---|
| Batterie secondaire | 12 V / 5 Ah, sans entretien |
| Batterie de traction | Batterie de traction avec technologie haute tension intégrée dans le soubassement du véhicule, 8,9/8,5 kWh (brut/net) (avec option réduction de puissance à 11 kW |
| Durée de recharge de série | env. 4 h 20 pour 0-100 % et env. 3 h 30 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW |
| Tension de la batterie (nominale) | 148 V |
| Puissance de charge | 2,3 kW avec chargeur intégré, 6,9 kW avec chargeur rapide en option |
| Technologie de charge | Prise de recharge sur le véhicule de type 2 (non US et CN) câble de recharge avec la fiche secteur en fonction du pays |
Performance / consommation
| Accélération de 0 à 50 km/h | 2,6 s 1) |
|---|---|
| Vitesse maximale | 120 km/h (limitée électroniquement) |
| Autonomie selon wmtc | 130 km (100 km avec l’option réduction de puissance à 11 kW) |
| Récupération | Récupération automatique en mode décélération |
| Consommation d’énergie électrique selon wmtc | 7,7 kWh/100 km |
Dimensions / poids
| Hauteur | 1 150 mm (avec bulle, poids à vide DIN) |
|---|---|
| Largeur | 855 mm (avec rétroviseur) |
| Longueur | 2 285 mm |
| Charge utile (avec équipement de série) | 179 kg |
Moteur
| Couple max. | 45.7 lb-pi à 1 500 tr/min |
|---|
