Prix Nadon Sport
17 890 $
Prix Régulier
20 785 $
Promotion du mois DUCATI
2 895 $ de rabais
Fabricant:
DUCATI
Année:
2025
Type:
MOTO SUPERMOTARD
Modèle:
Hypermotard 950
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-6407
Les deux modèles - Hypermotard 950 et Hypermotard 950 SP - sont parfaits pour prendre des virages à l'extrême tout en affrontant le trafic urbain avec la plus grande agilité, grâce à leurs performances de haut niveau et à leur équipement électronique sophistiqué.
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Dimensions et poids
| Empattement | 1,493 mm (58.8 po) |
|---|---|
| Hauteur de selle | 870 mm (34.2 po) |
| Chasse | 104 mm (4.1 po) |
| Angle de chasse | 25° |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 193 kg (425 lb) |
| Nombre de places | 2 |
Châssis
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17 |
|---|---|
| Débattement roue (avant/arrière) | 170 mm (6.7 po) - 150 mm (5.9 po) |
| Roue avant | Jante en aluminium à 3 rayons en forme de Y de 3.5 po x 17 po |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur Sachs à réglage progressif avec précontrainte du ressort et réglage de la détente. Monobras oscillant en aluminium |
| Roue arrière | Jante en aluminium à 3 rayons en forme de Y de 5.5 po x 17 po |
| Frein arrière | Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons, avec l'ABS Cornering Bosch |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17 |
| Tableau de bord | Ecran couleur entièrement TFT |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants en aluminium de 320 mm, Étriers monoblocs Brembo à montage radial, 4 pistons 2 plaquettes, pompe radiale avec levier réglable, avec l'ABS Cornering Bosch |
| Suspension avant | Marzocchi en aluminium entièrement réglable, Ø 45 mm |
| Cadre | Cadre treillis en acier tubulaire |
Moteur
| Échappement | Double silencieux en aluminium sous la selle convertisseur catalytique et deux sondes lambda. |
|---|---|
| Cylindrée | 937 cc (57 cu po) |
| Alésage x course | 94 x 67.5 mm |
| Ratio de compression | 13.3 |
| Couple | 96 Nm @ 7,250 rpm |
| Injection | Système d'injection électonique, corps papillon de Ø 53 mm avec système Ride-by-Wire |
Transmission
| Transmission finale | Chaîne pignon avant 15 pignon arrière 43 |
|---|---|
| Boîte de vitesse | 6 vitesses |
| Transmission primaire | Engrenages à coupe droite Ratio 1.85 |
| Ratio | 1 |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement et auto-servo, commande hydraulique |
Specification
| Couleur | Red |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 14.5 l (3.8 US gal) |
| Type de moteur | Testastretta 11°, bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidi par liquide, caches culasse en magnésium. |
| Puissance | 84 kW (114 cv) @ 9,000 rpm |
Equipement
| Equipement de série | Mode de puissance, feux diurnes (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) EVO up/down, guidon en aluminium conique, repose-pieds passagers amovibles, prise de courant USB |
|---|---|
| Pré-équipement | Système anti-vol, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, poignées chauffantes, Ducati Multimedia System (DMS) |
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. |
Garantie
| Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
|---|