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Yamaha XSR900 2025 : l’ADN légendaire Yamaha, réinventé pour la route moderne La Yamaha XSR900 2025 est bien plus qu’une moto de route : c’est une invitation à la performance, à la liberté et au plaisir de conduite. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et technologie, la XSR900 s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie des motos sport-néo-rétro de moyenne cylindrée. Elle est offerte ici dans une couleur distinctive et élégante, au fini raffiné, moderne et inspiré de l’héritage Yamaha, qui met en valeur ses lignes musclées et intemporelles. Équipée d’un moteur trois cylindres CP3 de 889 cm³ à injection électronique avec accélérateur électronique (YCC-T), le XSR900 offre une accélération explosive, un couple généreux et une stabilité remarquable, idéale pour la route, les sorties sportives et les longues randonnées dynamiques. Son châssis en aluminium Deltabox léger, combiné à une suspension haut de gamme entièrement ajustable, une ergonomie naturelle et une direction précise, assure une agilité exceptionnelle et un contrôle optimal, même dans des conditions exigeantes. Que vous rouliez sur les routes du Québec, dans les Laurentides ou sur les grands axes routiers, ce modèle garantit une expérience de conduite sécuritaire, engageante et exaltante. Côté design et équipement, la XSR900 2025 se distingue par un style néo-rétro sportif, mariant parfaitement tradition et modernité, et par une technologie pensée pour la performance et la sécurité : Écran TFT couleur multifonction Modes de conduite Yamaha (D-Mode) Contrôle de traction et de glisse ABS performant Éclairage DEL complet Yamaha signe ici une moto fiable, performante et polyvalente, taillée pour les passionnés de conduite sportive au quotidien comme pour les escapades du week-end. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la Yamaha XSR900 2025 neuve à $, avec plusieurs options de financement faciles, incluant la 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos sport-néo-rétro du marché. Chez Nadon Sport, notre équipe accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec depuis 1961 dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation. Situé à Saint-Eustache, notre concessionnaire offre un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.
Le prix affiché est pour une unité non accessorisé, photo a titre indicatif seulement.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION.
Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.
Nadon Sport St-Eustache. Une entreprise familiale à votre service depuis 1961. Nous sommes fiers de pouvoir compter sur un personnel passionné des plus compétent et le mieux formé dans le domaine afin de vous guider dans votre choix de moto, motoneige, VTT ou côte à côte sur la rive nord de Montréal.
SPECIFICATION
Couleur
Blanc héritage
Poids
196 kg (432 lb)
Type de moteur
3 cyl. en ligne, DACT, 12 soup. (4 par cylindre), refr. par liquide
Entrainement
chaîne à galets
Capacité du réservoir
14 litres
Moteur
Alimentation
injection à corps d'adm. de 41 mm
Gestion du moteur
YCC-T, D-Mode
Rapport volumétrique
11,5
Lubrification
carter humide
Boîte de vitesses
6 rapports
Consommation d'essence estimée±
N/A
Cylindrée
889 cm³
Couple maximal
93 Nm (68,6 pi-lb) à 7 000 tr/min
Allumage / démarrage
TCI / électrique
Alésage et course
78 x 62,1 mm
Données diverses
Angle de chasse / chasse
25° / 108 mm
Empattement
1 495 mm
Longueur
2 155 mm
Largeur
860 mm
Hauteur de selle
815 mm
Hauteur
1 155 mm
Garde au sol
140 mm
Partie cycle
Freins arrière
disque de 245 mm / étrier à piston unique / ABS
Freins avant
deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / ABS
Pneu avant
120/70ZR17
Pneu arrière
180/55ZR17
Suspension avant
fourche inversée de 41 mm, réglable / débattement de 130 mm
Suspension arrière
Monocross à tringle, réglable / débattement de 137 mm