Prix Régulier 15 609 $
Fabricant:
KAWASAKI
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Z900 RS ABS
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7346
Kawasaki Z900 RS ABS 2026 : L’héritage rétro, la performance d’aujourd’hui La Kawasaki Z900 RS ABS 2026 est bien plus qu’une moto de route néo-rétro : c’est une invitation à la liberté, au plaisir de conduite et à l’élégance intemporelle, inspirée de l’ADN légendaire de Kawasaki. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, confort et fiabilité, la Z900 RS s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie des motos roadster néo-classiques de grosse cylindrée. Elle est offerte ici en coloris rétro raffiné, aux teintes profondes et brillantes, évoquant le style emblématique des Kawasaki historiques tout en affirmant une finition haut de gamme. Équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 948 cm³ à refroidissement liquide, intégrant une injection électronique moderne et une gestion moteur optimisée, la Z900 RS ABS 2026 offre un couple généreux, une accélération souple et une stabilité remarquable, idéale pour la route, les longues randonnées et les balades sport-touring. Son châssis tubulaire léger, combiné à une suspension réglée pour le confort, une transmission fluide et une ergonomie droite avec une position de conduite naturelle, assure une conduite précise, stable et confortable, même lors de longues journées en selle. Que vous rouliez sur les routes du Québec, dans les Laurentides ou sur les grands axes routiers, la Z900 RS ABS 2026 garantit une expérience de conduite sécuritaire, fluide et engageante. Côté design et équipement, la Z900 RS ABS 2026 se distingue par son style rétro-moderne élégant et une technologie pensée pour le confort, la sécurité et le plaisir de conduite : Système de freins ABS Éclairage DEL moderne Tableau de bord à doubles cadrans analogiques avec écran numérique Contrôle de traction Kawasaki (KTRC) Suspension de qualité optimisée pour la route Kawasaki signe ici une moto fiable, performante et polyvalente, taillée pour les amateurs de style classique et de conduite raffinée sur route. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la Kawasaki Z900 RS ABS 2026 neuve à $, avec plusieurs options de financement faciles, incluant 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos néo-rétro du marché. Depuis 1961, Nadon Sport accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation. Situé à Saint-Eustache, notre concessionnaire vous offre un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.
Performance
| Freins avants | 2 disques Brembo semi-flottants de ø310 mm avec étriers monoblocs Brembo M4.32 à montage radial et 4 pistons opposés |
|---|---|
| Angle de direction (gauche/droite) | 29° / 29° |
| Cadre | Double berceau en aluminium |
| Suspension avant / débattement | Fourche inversée de ø41 mm avec compression, détente et précharge du ressort ajustables / 120 mm (4,7 po) |
| Chasse / angle de chasse | 101 mm / 24,5° |
| Frein arrière | Disque de ø260 mm avec étrier à piston simple |
| Pneu arrière | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Pneu avant | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Suspension arrière / débattement | Bras arrière horizontal, amortisseur au gaz Öhlins S46, amortissement ajustable en détente, précharge du ressort ajustable à distance / 141 mm (5,4 po) |
Puissance
| Couple | 113 Nm {11,5 kgfm} à 7 600 tr/min |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6 vitesses, à retour |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile, manuel |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Démarrage | Électrique |
| Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant |
| Allumage | Numérique |
| Alésage et course | 77,0 x 59,0 mm |
| Taux de compression | 11,8 |
Specification
| Puissance | 100 kW {136 PS} à 9 000 tr/min |
|---|---|
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne de 1 099 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 16 soupapes |
| Couleur | VERT LIME BONBON / GRIS CARBONE MÉTALLISÉ |
| Poids | 201 kg (443 lb) |
| Entrainement | Chaîne |
| Capacité du réservoir | 17 L |
Renseignements
| Empattement | 1 440 mm (56,7 po) |
|---|---|
| Instrumentation | Écran couleur TFT avec compteur de vitesse numérique, compte-tours numérique, indicateur de rapport, indicateur de passage, indicateur de carburant, odomètre, compteur de voyage double, consommation de carburant courante et moyenne, indicat |
| Hauteur du siège | 815 mm (32,1 po) |
| Poids en ordre de marche* | 221 kg (487 lb) |
| Dimensions (l x l x h) | 2 055 x 825 x 1 085 mm (80,9 x 32,5 x 42,7 po) |
| Kawasaki protection plus | 12 / 24 / 36 / 48 mois |
| Garde au sol | 125 mm (4,9 po) |
Garantie
| Garantie | 12 mois |
|---|




