Prix Régulier
31 490 $
Fabricant:
DUCATI
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Streetfighter V4 3G
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7166
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.
Specification
Puissance | 205 hp (150.7 kW) @ 12,650 rpm |
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Capacité du réservoir | 4.2 US-gallons (16 l) |
Châssis
Roue arrière | Jante à 5 batons en aluminium forgé 6,00 x 17 |
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Tableau de bord | Écran TFT de 6,9 avec liaison optique, résolution de 1 280 x 480 px, ratio 8:3 |
Roue avant | Jante à 5 batons en aluminium forgé 3,50 x 17 |
Débattement roue (avant/arrière) | 125 mm (4.9 in) - 130 mm (5.1 in) |
Suspension arrière | Amortisseur Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 entièrement réglable. Réglage électronique de la compression et du rebond avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. Bras oscillant symétrique en aluminium. |
Cadre | Cadre en aluminium avec rigidité optimisée |
Frein arrière | Disque de 245mm, étrier 2 pistons avec Race eCBS |
Frein avant | 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Hypure à 4 pistons avec Race eCBS. Maître-cylindre auto-purgeur |
Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
Suspension avant | Fourche Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l’amortissement en compression et en détente avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. |
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant | 417 lb (189 kg) |
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Angle de chasse | 24.5° |
Empattement | 59 in (1,496 mm) |
Nombre de places | Single seat Two seats, if passenger seat kit accessory is mounted |
Chasse | 99 mm (3.9) |
Hauteur de selle | 33.3 in (845 mm) |
Émissions et consommation
Notes | * : Veuillez vous référer à votre distributeur local pour la disponibilitéLes spécifications et l'équipement de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous référer à votre distributeur local pour plus d'informations. |
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Equipement
Pré-équipement | Enregistreur de données Ducati (DDL), régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), port USB*, système multimédia Ducati (DMS)*, navigateur « Turn By Turn »*. |
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Équipement de sécurité | Modes de conduite, Modes de puissance, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Contrôle de traction Ducati (DTC) DVO, Anti wheeling Ducati (DWC) DVO, Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC) |
Equipement de série | Launch control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0, Eclairage Full LED avec feux diurnes (DRL)*, Suspension electronique Ducati (DES) 3.0 avec Öhlins Smart EC 3.0, Amortisseur de direction Öhlins, Batterie Lithium-ion, Bo |
Garantie
Garantie | 24 mois kilométrage illimité |
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Annual service | 12 mois |
Réglage du jeu des soupapes | 24,000 km (15,000 miles) |
Oil service | 12,000 km (7,500 miles) / 24 mois |
Moteur
Échappement | Système 4-2-1-2 |
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Ratio de compression | 14.0:1 |
Cylindrée | 1,103 cc |
Injection | Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable |
Alésage x course | 81 x 53.5 mm |
Couple | 88.3 lb-ft (119.7 Nm) @ 11,500 rpm |
Type | Desmosedici Stradale 90°V4, vilebrequin contrarotatif, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide |
Transmission
Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0 |
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Transmission finale | Chaîne 520 pignon de sortie de boîte de 15 dents couronne de 42 dents |
Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Maître-cylindre auto-purgeur |
Ratio | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |
Transmission primaire | Pignon à denture droite ratio 1, 80:1 |