Fabricant:
DUCATI
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Monster SP
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7172
La gamme Monster s'agrandit avec la version SP, conçue pour accroître le plaisir, grâce à un équipement technique parfait pour ceux qui aiment la conduite sportive et embellissent le style avec la livrée inspirée du Moto GP. Le Monster SP reprend les couleurs 2022 de la Desmosedici GP de l'équipe officielle, monte la fourche Öhlins NIX30 et le silencieux homologué Termignoni, les étriers avant Brembo Stylema® et les pneus Pirelli Diablo Rosso IV. Un véritable équipement supersport qui vous fera tomber amoureux du nouveau Monster SP. Êtes-vous prêt à en redemander ?Veuillez noter que l'imagerie utilisée est celle du Monster SP de l'UE.
Specification
| Puissance | 111 hp (82 kW) @ 9,250 tr/min |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 14 l (3.7 US gal) |
Transmission
| Transmission finale | Chaine, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 43 dents |
|---|---|
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique |
| Transmission primaire | Pignons à denture droite, ratio 1.85 |
| Ratio | 1 |
| Boîte de vitesse | 6 vitesse avec shifter Ducati montée/descente |
Dimensions et poids
| Hauteur de selle | 840 mm (33.1 in) 850 mm (33.5 in) avec l'accessoire selle haute 810 mm (31.9 in) avec l'accessoire selle basse |
|---|---|
| Angle de chasse | 23° |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 177 kg (390 lb) |
| Nombre de places | 2 |
| Chasse | 87 mm (3.4 in) |
| Empattement | 1,472 mm (57.9 in) |
Moteur
| Type | Testastretta 11°, V2 à 90°, 4 soupapes par cylindre, distribution desmodromique, refroidissement liquide |
|---|---|
| Alésage x course | 94 mm x 67.5 mm |
| Cylindrée | 937 cc (57 cu in) |
| Ratio de compression | 13.3 |
| Échappement | Double silencieux Termignoni homologué, catalyseur et 2 sondes lambdas |
| Couple | 9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 tr/min |
| Injection | Injection de carburant électronique, papillons de Ø 53 mm, commande Ride-by-Wire |
Châssis
| Cadre | Chassis porteur en aliage d'aluminium |
|---|---|
| Frein arrière | Disque Ø 245 mm, étrier flottant Brembo 2 pistons, ABS en courbe |
| Suspension arrière | Amortisseurs à bielette, amortisseur Öhlins entièrement réglable, bras oscillant en aluminium |
| Roue arrière | Alliage léger, 5.5 x 17 |
| Suspension avant | Fourche inversée Öhlins NIX 30 Ø 43 mm entièrement ajustable avec traitement TiN |
| Débattement roue (avant/arrière) | 140 mm / 150 mm (5.5 in / 5.9 in) |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Frein avant | 2 disques Ø 320 mm semi-flottant à frettes en aluminium, étrier radiaux Brembo Stylema® monobloc 4 pistons, maître cylindre radial, ABS en courbe |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17 |
| Roue avant | Alliage léger, 3.5 x 17 |
| Tableau de bord | Ecran couleur TFT 4.3 |
Equipement
| Pré-équipement | Système multimedia Ducati, Poignées chauffantes |
|---|---|
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, modes de puissance, ABS en courbe, Contrôle de Traction Ducati, Anti-wheeling Ducati, Feux diurne*, Feu de freinage d'urgence Ducati |
| Equipement de série | Quick Shifter Ducati, Launch Control Ducati, Ecran couleur TFT 4.3, Système d'éclairage full LED, Clignotant à défilement*, prise d'alimentation USB, Saute-vent, Capot de selle passage, Etriers Brembo Stylema®, Double silencieux Termignon |
Garantie
| Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
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Garantie et maintenance
| Intervalles de révision | 15,000 km (9,000 miles) / 24 moIs |
|---|---|
| Réglage du jeu des soupapes | 30,000 km (18,000 miles) |
Émissions et consommation
| Notes | * Vérifiez avec votre concessionnaire local la disponibilité produit Les équipement et spécifications techniques du véhicules peuvent varier en fonction du marché. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour plus d'information |
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