BMW 2026 S1000XR

Prix Régulier 26 705 $

Fabricant:

BMW

Année:

2026

Type:

MOTO SPORT TOURING

Modèle:

S1000XR

Numéro d'inventaire:

CS-NA-WEB-4624

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Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.

Châssis / Freins

Pneumatique arrière 190/55 ZR17
Dimensions jante arrière 6,00 x 17 po
Frein avant Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons
Frein arrière Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 2 piston
ABS ABS Integral BMW Motorrad (semi-intégral)
Roues Jantes en fer forge
Cadre Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse
Débattement avant / arrière 150 mm / 150 mm
Pneumatique avant 120/70 ZR17
Guidage de la roue avant / suspension Fourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, niveau de détente et de compression à réglage électronique (Dynamic ESA)
Dimensions jante avant 3,50 x 17 po
Guidage de la roue arrière / suspension Dynamic « Electronic Suspension Adjustment », précontrainte de ressort à réglage électronique, amortissement en détente et en compression à réglage électronique

Dimensions / Poids

Dont réserve env. 4 l

Équipement électrique

Batterie 12 V / 12 Ah, sans entretien
Alternateur Alternateur à aimant permanent 493 W (puissance nominale)

Moteur

Norme antipollution EU 5
Rapport volumétrique 12,5 : 1
Alésage x course 80 mm x 49,7 mm
Couple max. 84 lb-pi à 9 250 tr/min
Cylindrée 999 cm³
Alimentation Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique

Performance / Consommation

Vitesse maximale Supérieure à 200 km/h
Émissions de co2 selon wmtc 144 g/km
Consommation aux 100 km selon wmtc 6,2 l

Specification

Capacité du réservoir 20 l
Poids 450 kg
Couleur Blanc
Type de moteur Moteur quatre cylindres en ligne à quatre temps refroidi par huile/eau avec quatre soupapes par cylindre

Transmission

Transmission secondaire Chaîne X-ring sans fin, amortisseur d’à-coups dans le moyeu de roue arrière
Embrayage Bain d'huile multidisque, antidribble, avec autorenforcement
Boîte de vitesses 6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur