Prix Nadon Sport
33 575 $
Prix Régulier
33 665 $
Promotion du mois BMW
90 $ de rabais
Fabricant:
BMW
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
K1600GT SPORT
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-4642
BMW K 1600 GT Sport 2026 : L’excellence du Grand Tourisme sportif La BMW K 1600 GT Sport 2026 est bien plus qu’une simple moto routière : c’est une invitation à vivre l’aventure, la performance et la liberté sur chaque kilomètre. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et confort, cette moto s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie Grand Tourisme sportif haut de gamme. Elle est offerte ici dans une teinte élégante et dynamique, avec des finitions sportives qui accentuent son allure agressive et raffinée. Équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne de 1649 cm³ avec technologie BMW ShiftCam, la K 1600 GT Sport offre une accélération exceptionnelle, un couple généreux et une stabilité parfaite, idéale pour les longues randonnées, les routes sinueuses et le tourisme haute performance. Son châssis avancé et sa suspension électronique adaptative, combinés à une ergonomie optimisée pour le confort du pilote et du passager, assurent une maîtrise totale et un confort inégalé, même dans les conditions les plus exigeantes. Que vous rouliez sur les routes du Québec, dans les Laurentides ou sur des parcours sinueux, cette GT Sport garantit une expérience de conduite sécuritaire et engageante. Côté design et équipement, le/la K 1600 GT Sport 2026 se distingue par un style sportif et moderne, avec une technologie pensée pour la performance, la sécurité et le confort : écran TFT couleur, éclairage LED adaptatif, ABS Pro, modes de conduite Pro, suspension ESA et régulateur de vitesse dynamique. BMW signe ici un véhicule fiable, performant et polyvalent, taillé pour le Grand Tourisme sportif et les aventures routières exigeantes. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la BMW K 1600 GT Sport 2026 neuve à $, avec plusieurs options de financement facile, incluant 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos de sa catégorie sur le marché. Depuis 1961, Nadon Sport accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec, offrant service personnalisé, conseils d’experts et accompagnement complet avant et après l’achat.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Description des accessoires/options suivantes,
Moteur
| Couple max. | 132.7 lb-pi à 5 250 tr/min |
|---|---|
| Rapport volumétrique | 12,2 |
| Alésage x course | 72 mm x 67,5 mm |
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
| Cylindrée | 1 649 cm³ |
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| Norme antipollution | EU 5 |
Performance / consommation
| Vitesse maximale | Supérieure à 200 km/h |
|---|---|
| Émissions de co2 selon wmtc | 137 g/km |
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E0/E5/E10/E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
| Consommation aux 100 km selon wmtc | 5,9 l |
Dimensions / poids
| Charge utile (avec équipement de série) | 197 kg |
|---|---|
| Capacité utile du réservoir | env. 26,5 l |
| Largeur | 1 000 mm (avec valise) |
| Dont réserve | env. 4 l |
| Longueur | 2 324 mm (avec porte-bagages) |
| Hauteur | 1 440 - 1 600 mm (avec bulle, poids à vide DIN) |
Châssis / freins
| Dimensions jante arrière | 6,00 x 17 po |
|---|---|
| Dimensions jante avant | 3,50 x 17 po |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| ABS | ABS Pro Integral BMW Motorrad (semi-intégral, optimisé pour les positions inclinées) |
| Chasse | 106,4 mm |
| Frein arrière | Frein monodisque, diamètre 320 mm, étrier flottant 2 piston |
| Roues | Jantes en aluminium coulé |
| Empattement | 1 618 mm |
| Débattement avant / arrière | 115 mm / 135 mm |
| Pneumatique avant | 120/70 ZR17 |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale |
| Cadre | Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
| Pneumatique arrière | 190/55 ZR17 |
| Guidage de la roue avant / suspension | BMW Motorrad Duolever, jambe de suspension centrale avec ressort hélicoïdal |
| Angle de tête de direction | 62,2° |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur triphasé de 700 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | 12 V / 16 Ah, sans entretien |
Specification
| Poids | 540 kg |
|---|---|
| Puissance | 118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min |
| Couleur | Blanc clair/Bleu course métallisé/Rouge course |
| Type de moteur | Moteur six cylindres en ligne à quatre temps refroidi par huile/eau avec quatre soupapes par cylindre |
Transmission
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale |
|---|---|
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
| Transmission secondaire | Cardan |