Prix Régulier
32 750 $
Fabricant:
BMW
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
K1600B EXCLUSIVE
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-4640
BMW K 1600 B EXCLUSIVE 2026 : l’excellence du touring haut de gamme La BMW K 1600 B EXCLUSIVE 2026 est bien plus qu’une moto touring : c’est une invitation à l’aventure, au confort et à la liberté sur la route, conçue pour les pilotes recherchant un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et technologie de pointe. La K 1600 B EXCLUSIVE s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie motos touring luxueuses. Elle est offerte ici en coloris exclusif raffiné, brillant et élégant, mettant en valeur son design sophistiqué et ses finitions haut de gamme. Équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne de 1649 cm³ avec technologie BMW ShiftCam, la K 1600 B EXCLUSIVE 2026 offre une accélération progressive, un couple généreux et une stabilité parfaite, idéal pour les longues randonnées et les routes sinueuses. Son châssis robuste et sa suspension électronique ESA, combinés à une ergonomie optimisée et une position de conduite ultra-confortable, assurent une maîtrise exemplaire et un confort inégalé, même sur de longs trajets. Que vous rouliez sur les routes du Québec, dans les Laurentides ou sur les grands axes routiers, cette moto garantit une expérience de conduite sécuritaire et plaisante. Côté design et équipement, la BMW K 1600 B EXCLUSIVE 2026 se distingue par un style élégant, moderne et touring, et une technologie pensée pour le confort, la sécurité et la performance : Écran TFT couleur avec connectivité avancée et navigation intégrée Éclairage LED adaptatif pour une visibilité optimale ABS Pro et contrôle dynamique de traction Suspension électronique ESA avec réglages personnalisables Système audio et aides à la conduite premium BMW signe ici une moto fiable, performante et luxueuse, taillée pour les voyages longue distance et le touring haut de gamme. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la BMW K 1600 B EXCLUSIVE 2026 neuve à $, avec plusieurs options de financement faciles, incluant la 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos touring du marché. Depuis 1961, l’équipe de Nadon Sport accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation. Situé à Saint-Eustache, notre concessionnaire offre un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Description des accessoires/options suivantes,
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur triphasé de 700 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | 12 V / 16 Ah, sans entretien |
Moteur
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
|---|---|
| Rapport volumétrique | 12,2 |
| Alésage x course | 72 mm x 67,5 mm |
| Norme antipollution | EU 5 |
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
| Cylindrée | 1 649 cm³ |
| Couple max. | 132.7 lb-pi à 5 250 tr/min |
Specification
| Puissance | 118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min |
|---|---|
| Poids | 560 kg |
| Couleur | Manhatten Métallisé Mat |
| Type de moteur | Moteur six cylindres en ligne à quatre temps refroidi par huile/eau avec quatre soupapes par cylindre |
Dimensions / poids
| Charge utile (avec équipement de série) | 216 kg |
|---|---|
| Longueur | 2 470 mm (avec valise) |
| Capacité utile du réservoir | 26,5 l |
| Largeur | 1 000 mm (avec valise) |
| Dont réserve | env. 4 l |
| Hauteur | 1 340 - 1 440 mm (avec bulle, poids à vide DIN) |
Châssis / freins
| Débattement avant / arrière | 115 mm / 125 mm |
|---|---|
| Dimensions jante arrière | 6,00 x 17 po |
| Guidage de la roue avant / suspension | BMW Motorrad Duolever, jambe de suspension centrale avec ressort hélicoïdal |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale |
| Chasse | 106,4 mm |
| Pneumatique avant | 120/70 ZR17 |
| Frein arrière | Frein monodisque, diamètre 320 mm, étrier flottant 2 piston |
| Dimensions jante avant | 3,50 x 17 po |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| Angle de tête de direction | 62,2° |
| Pneumatique arrière | 190/55 ZR17 |
| ABS | ABS Pro Integral BMW Motorrad (semi-intégral, optimisé pour les positions inclinées) |
| Cadre | Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
| Roues | Jantes en aluminium coulé |
| Empattement | 1 618 mm |
Transmission
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale |
|---|---|
| Transmission secondaire | Cardan |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
Performance / consommation
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E0/E5/E10/E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
|---|---|
| Consommation aux 100 km selon wmtc | 5,9 l |
| Vitesse maximale | 200 km/h (avec les marchepieds en option |
| Émissions de co2 selon wmtc | 137 g/km |
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