Prix Nadon Sport 16 290 $ Prix Régulier 17 290 $
Promotion du mois BMW
1 000 $ de rabais
Fabricant:
BMW
Année:
2025
Type:
MOTO CUSTOM
Modèle:
R12
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-4586
La R 12 est le cruiser de BMW Motorrad doté de l’emblématique moteur à pistons opposés, pour tous ceux qui préfèrent rouler dans la détente. Découvrir maintenant.
Pour un temps limite PROMOTION de 1000.00$ inclus dans le prix, jusqu'au 2025-12-31 00:00:00.0,OU Toutes autres promotions disponible du fabricant. Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Description des accessoires/options suivantes,
Dimensions / poids
| Hauteur | 1,110 mm (without mirror) |
|---|---|
| Dont réserve | env. 3,5 l |
| Longueur | 2,200 mm (over rear wheel) |
| Largeur | 830 mm (above hand lever) |
Châssis / freins
| Cadre | Treillis tubulaire |
|---|---|
| Angle de tête de direction | 60.7° |
| Chasse | 132.5 mm |
| Pneumatique avant | 100/90 R19 |
| Guidage de la roue avant / suspension | Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with Paralever brace, central progressive spring strut, spring pre-load adjustable, rebound damping adjustable |
| Dimensions jante arrière | 4.00 x 16 po |
| Roues | Jantes en aluminium coulé |
| Frein avant | Twin disc brake, floating brake discs, diameter 310 mm, 4-piston Monobloc radial brake caliper |
| Débattement avant / arrière | 90 mm / 90 mm |
| Frein arrière | Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 2 piston |
| Dimensions jante avant | 2.75 x 19 po |
| Pneumatique arrière | 150/80 R16 |
| Empattement | 1,520 mm |
| Abs | BMW Motorrad Integral ABS Pro (partial integral) |
Specification
| Poids | 430 kg |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 14 l |
| Type de moteur | Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central |
| Couleur | Aventurin red metallic |
Transmission
| Transmission secondaire | Cardan |
|---|---|
| Contrôle antipatinage | BMW Motorrad DTC |
| Embrayage | Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique |
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé |
Moteur
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
|---|---|
| Alésage x course | 101 mm x 73 mm |
| Cylindrée | 1 170 cm³ |
| Norme antipollution | EU 5 |
| Rapport volumétrique | 12,0 |
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur à aimant permanent 660 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | 12 V / 14 Ah, sans entretien |
Performance / consommation
| Consommation aux 100 km selon wmtc | 5,1 l |
|---|---|
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |