Prix Régulier
19 994 $
Fabricant:
HUSQVARNA
Année:
2027
Type:
MOTO DOUBLE USAGE
Modèle:
Norden 901 Expedition
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7620
Évolution exceptionnelle de l’innovante Norden 901, la Norden 901 Expedition est assemblée avec tous les accessoires nécessaires pour en faire le modèle idéal pour partir en expédition. Le confort est considérablement renforcé grâce aux suspensions tout-terrain WP XPLOR qui offrent un plus long débattement, de 240 mm à l’avant et à l’arrière, et sont entièrement réglables pour une configuration sur mesure. La selle et les poignées chauffantes permettent de rouler confortablement dans le froid et la bulle Touring réduit la fatigue en protégeant le pilote du vent. Le jeu de sacoches latérales permet de ranger facilement tous les éléments essentiels au voyage et la Connectivity Unit placée devant le guidon fournit des instructions de navigation précises grâce à la navigation TURN-BY-TURN+. Conçue pour atteindre les confins du monde, cette moto de tourisme ultra fiable et techniquement améliorée se distingue par les coloris caractéristiques appliqués à son habillage ergonomique. Construite pour les pionniers, la Norden 901 Expedition t’attend pour ton prochain voyage.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Nadon Sport St-Eustache. Une entreprise familiale à votre service depuis 1961. Nous sommes fiers de pouvoir compter sur un personnel passionné des plus compétent et le mieux formé dans le domaine afin de vous guider dans votre choix de moto, motoneige, VTT ou côte à côte sur la rive nord de Montréal. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.
Specification
| Type de moteur | Bicylindre parallèle, 4 temps |
|---|
Châssis
| Angle de chasse | 64.2 ° |
|---|---|
| Débattement avant | 240 mm |
| Débattement arrière | 240 mm |
| Suspension avant | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| Frein avant | 2 x étriers à 4 pistons, montage radial, disque de frein |
| Diamètre disque de frein avant | 320 mm |
| Hauteur de selle | 887/907 mm |
| Empattement | 1.529 mm |
| Diamètre disque de frein arrière | 260 mm |
| Roues | 2.50 x 21 4.50 x 18 |
| Modèle cadre | Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy |
| Garde au sol | 270 mm |
| Guidon | Aluminium, conique Ø 28/22 mm |
| Modèle cadre arrière | Treillis tubulaire en acier de chrome-molybdène, revêtement époxy |
| Chaîne | 520 X-Ring |
| Frein arrière | Étrier flottant à 2 pistons, disque de frein |
| Suspension arrière | Amortisseur WP XPLOR |
| Silencieux | Silencieux primaire et secondaire en acier inoxydable |
Moteur
| Préparation du mélange | DKK Dellorto (corps de papillon 46 mm) |
|---|---|
| Course | 68.8 mm |
| Compression | 13.5 |
| Alésage | 90.7 mm |
| Embrayage | Embrayage anti-dribble PASC actionné par câble |
| Démarreur | Démarreur électrique |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Démultiplication secondaire | 16 |
| Capacité de batterie | 10 Ah |
| Consommation de carburant | 4.5 l/100 km |
| Couple | 100 Nm |
| Ems | EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW |
| Lubrification | Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile |
| Émissions de co2 | 103 g/km |
| Cylindrée | 889 cm³ |
| Puissance en kw | 77 kW |
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