DUCATI 2025 Scrambler 800 Icon

Prix Régulier 14 790 $

Fabricant:

DUCATI

Année:

2025

Type:

MOTO RETRO/STANDARD

Modèle:

Scrambler 800 Icon

Numéro d'inventaire:

CS-NA-WEB-6427

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Châssis

Roue arrière Jante en aluminium à rayons 5,50 x 17
Frein avant Disque de Ø330 mm, étrier radial à 4 pistons avec ABS de virage Bosch de série
Tableau de bord Écran TFT couleur 4.3
Pneu avant Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Suspension avant Fourche inversée Kayaba de 41 mm
Pneu arrière Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Frein arrière Disque de Ø245 mm, étrier flottant à 1 piston avec ABS de virage Bosch de série
Cadre Cadre treillis tubulaire en acier
Suspension arrière Jante à rayons en aluminium 3,00 x 18
Débattement (avant/arrière) 150 mm / 150 mm (5.9 po / 5.9 po)

Dimensions et poids

Hauteur de selle 795 mm (31.3 po) 810 mm (31.9 po) avec l’option selle haute 780 mm (30.7 po) avec l’option selle basse
Nombre de places 2
Angle de chasse 24°
Empattement 1.449 mm (57 po)
Chasse 108 mm

Équipement

Équipement de série Écran TFT couleur 4.3, accélerateur éléctronique Ride-by-Wire, système full LED lighting, clignotants à led, prise USB en dessous la selle
Équipement de sécurité Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Traction Control Ducati, Daytime Running Light*
Pré-équipement Système Multimédia Ducati, Ducati Quick Shift

Garantie

Garantie 24 mois et kilométrage illimité

Moteur

Ratio de compression 11:1
Cylindrée 803 cc
Échappement Silencieux en acier inoxydable, catalyseur et 2 sondes lambda, sorties d’échappement en aluminium
Couple 48.1 lb-ft (65.2 Nm) @ 7,000 tr/min
Injection Injection électronique, corps papillonné de 50 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire
Alésage x course 88 x 66 mm

Specification

Couleur Yellow
Capacité du réservoir 14,5 l (3,83 US gal)
Type de moteur Bicylindre en L, distribution Desmodromique, 2 soupapes par cylindre et refroidissement par air
Puissance 73 hp (53.6 kW) @ 8,250 tr/min
Poids 176 kg (388 lb)

Transmission

Ratio Pignon à denture droite Ratio 1,85:1
Boite de vitesse 6 vitesses
Transmission primaire 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Transmission finale Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 46 dents
Embrayage Embrayage multidisque à bain d’huile, glissement limité et commande hydraulique