Prix Régulier
17 090 $
Fabricant:
DUCATI
Année:
2025
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Monster 937+
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-6416
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix sauf indication contraire. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.
Châssis
| Suspension arrière | Amortisseur réglable en précharge, bras-oscillant en aluminium |
|---|---|
| Roue arrière | Alliage léger moulé, 5.5 po x 17 po |
| Frein arrière | Disque de Ø245 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage |
| Suspension avant | Fourche inversée de Ø 43 mm |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17 |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17 |
| Débattement roue (avant/arrière) | 130 mm / 140 mm (5.1 po / 5.5 po) |
| Roue avant | Alliage léger moulé, 3.5 po x 17 po |
| Cadre | Cadre avant en alliage d'aluminium |
| Tableau de bord | Écran TFT 4.3 po |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître-cylindre radial, ABS de virage |
Dimensions et poids
| Hauteur de selle | 820 mm (32.3 po) 840 mm (33.1 po) avec l'option selle haute 800 mm (31.5 po) avec l'option selle basse 775 mm (30.5 po) avec les options selle basse + suspension rabaissée |
|---|---|
| Empattement | 1,474 mm (58.0 po) |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 179 kg (395 lb) |
| Chasse | 93 mm (3.7 po) |
| Angle de chasse | 24° |
| Nombre de places | 2 |
Equipement
| Pré-équipement | Ducati Multimedia System, poignées chauffantes |
|---|---|
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), phare avant full LED |
| Equipement de série | Ducati Quick Shift, Launch control Ducati Power Launch, Écran 4.3 po TFT, phare avant et système complet à LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle, capot de selle passager, saute-vent |
Garantie
| Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
|---|
Moteur
| Injection | Système d'injection électronique, corps papillonné elliptique, Øeq 53 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire |
|---|---|
| Échappement | Double silencieux, pot catalytique et 2 sondes lambda |
| Couple | 9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 tr/min |
| Cylindrée | 937 cc (57 cu po) |
| Ratio de compression | 13.3:1 |
| Alésage x course | 94 mm x 67.5 mm |
Specification
| Type de moteur | Testastretta 11°, V2 - 90°, 4 soupapes par cylindre, Distribution Desmodromique Variable, refroidissement liquide |
|---|---|
| Couleur | Iceberg White |
| Puissance | 111 hp (82 kW) @ 9,250 tr/min |
| Capacité du réservoir | 14 l (3.7 US gal) |
Transmission
| Ratio | 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |
|---|---|
| Transmission primaire | Engrenage à denture droite, ratio 1.85:1 |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down |
| Transmission finale | Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43 |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile à glissement limité, anti-dribbling |