Prix Régulier
35 190 $
Fabricant:
DUCATI
Année:
2025
Type:
MOTO SPORT
Modèle:
Streetfighter V4 S 3G
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-6674
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix sauf indication contraire. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.
Specification
Capacité du réservoir | 4.2 US-gallons (16 l) |
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Type de moteur | Desmosedici Stradale 90°V4, vilebrequin contrarotatif, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide |
Puissance | 205 hp (150.7 kW) @ 12,650 rpm |
Châssis
Suspension avant | Fourche Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l’amortissement en compression et en détente avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. |
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Frein arrière | Disque de 245mm, étrier 2 pistons avec Race eCBS |
Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
Suspension arrière | Amortisseur Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 entièrement réglable. Réglage électronique de la compression et du rebond avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. Bras oscillant symétrique en aluminium. |
Roue arrière | Jante à 5 batons en alliage léger 6,00 x 17 |
Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
Cadre | Cadre en aluminium avec rigidité optimisée |
Tableau de bord | Écran TFT de 6,9 avec liaison optique, résolution de 1 280 x 480 px, ratio 8:3 |
Débattement roue (avant/arrière) | 125 mm (4.9 po) - 130 mm (5.1 po) |
Roue avant | Jante à 5 batons en alliage léger 3,50 x 17 |
Frein avant | 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Hypure à 4 pistons avec Race eCBS. Maître-cylindre auto-purgeur |
Dimensions et poids
Empattement | 59 po (1,496 mm) |
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Nombre de places | Single seat Two seats, if passenger seat kit accessory is mounted |
Angle de chasse | 24.5° |
Hauteur de selle | 33.3 po (845 mm) |
Chasse | 99 mm (3.9) |
Poids en ordre de marche sans carburant | 417 lb (191 kg) |
Émissions et consommation
Notes | * : Veuillez vous référer à votre distributeur local pour la disponibilitéLes spécifications et l'équipement de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous référer à votre distributeur local pour plus d'informations. |
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Equipement
Equipement de série | Launch control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0, Eclairage Full LED avec feux diurnes (DRL)*, Suspension electronique Ducati (DES) 3.0 avec Öhlins Smart EC 3.0, Amortisseur de direction Öhlins, Batterie Lithium-ion, Bo |
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Pré-équipement | Enregistreur de données Ducati (DDL), régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), port USB*, système multimédia Ducati (DMS)*, navigateur « Turn By Turn »*. |
Équipement de sécurité | Modes de conduite, Modes de puissance, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Contrôle de traction Ducati (DTC) DVO, Anti wheeling Ducati (DWC) DVO, Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC) |
Garantie
Réglage du jeu des soupapes | 15,000 mi (24,000 km) |
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Garantie | 24 mois kilométrage illimité |
Intervalles de révision | 7,500 mi (12,000 km) / 12 moIs |
Moteur
Injection | Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable |
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Ratio de compression | 14.0:1 |
Alésage x course | 81 x 53.5 mm |
Échappement | Système 4-2-1-2 |
Couple | 88.3 lb-ft (119.7 Nm) @ 11,500 rpm |
Cylindrée | 1,103 cc |
Transmission
Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0 |
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Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Maître-cylindre auto-purgeur |
Transmission finale | Chaîne 520 pignon de sortie de boîte de 15 dents couronne de 42 dents |
Transmission primaire | Pignon à denture droite ratio 1, 80:1 |
Ratio | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |