Prix Nadon Sport 20 210 $ Prix Régulier 25 965 $
Promotion du mois BMW
5 756 $ de rabais
Fabricant:
BMW
Année:
2024
Type:
MOTO CUSTOM
Modèle:
R18 CLASSIC VINTAGE
Numéro d'inventaire:
CS-23140
La R 18 Classic est une véritable moto routière rétro. Elle rappelle les débuts des premières cruisers routières. Elle reprend également certains éléments intemporels de notre histoire. Le moteur boxer le plus puissant que nous ayons jamais construit constitue le cœur même de cette moto, synonyme de longues virées en toute détente et de plaisir de conduite à l'état pur.
A noter que des accessoires/options d'une valeur de $2065.000 sont inclus dans le prix affiché,voir detail en magasin. Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nadon Sport St-Eustache. Une entreprise familiale à votre service depuis 1961. Nous sommes fiers de pouvoir compter sur un personnel passionné des plus compétent et le mieux formé dans le domaine afin de vous guider dans votre choix de moto, motoneige, VTT ou côte à côte sur la rive nord de Montréal.
SPECIFICATION
| Couleur | Option 719 Galaxy dust metallic/Titan silver 2 metallic |
|---|---|
| Poids | 560 kg |
| Type de moteur | Moteur boxer quatre temps deux cylindres, refroidi par air ou huile, avec deux arbres à cames entraînés par chaîne, au-dessus du vilebrequin |
| Puissance | 67 kW à 4750 tours par minute |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur à aimant permanent 600 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | 12V/26 Ah, sans entretien |
Transmission
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, dans le carter de boîte de vitesses séparé |
|---|---|
| Transmission secondaire | Cardan |
| Embrayage | Embrayage monodisque à sec |
Dimensions/poids
| Longueur | 2 440 mm |
|---|---|
| Volume de réservoir utilisable | env. 16 l |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 964 mm |
| Hauteur (sans rétroviseurs) | 1 342 mm |
| Dont réserve | env. 4 l |
| Charge utile (avec l'équipement de série) | 195 kg |
Châssis/freins
| Guidage de la roue avant / suspension | Fourche télescopique |
|---|---|
| Frein arrière | Frein monodisque, diamètre 300 mm, étrier fixe à quatre pistons |
| Dimensions jante avant | 3,00'' x 16'' |
| Pneumatique arrière | 180/65 B16 |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 300 mm, étrier fixe à quatre pistons |
| Pneumatique avant | 130/90 B16 |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Bras oscillant double en acier avec jambe de force centrale |
| Dimensions jante arrière | 5,00'' x 16'' |
| Cadre | Cadre en acier à double boucle avec entretoises vissées |
| Abs | ABS BMW Motorrad partiellement intégral |
| Angle de tête de fourche | 57,3° |
| Chasse | 150 mm |
| Roues | Roue à rayons (seulement à l'avant) |
| Empattement | 1 731 mm |
| Débattement avant/arrière | 120 mm / 90 mm |
Performance/consommation
| Vitesse maximale | Supérieure à 180 km/h |
|---|---|
| Type de carburant | Super sans plomb (15 % d'éthanol max., E15) ROZ 95 90 AKI |
| Consommation pour 100 km selon wmtc | 5,6 l/100km |
Moteur
| Alésage x course | 107,1 mm x 100 mm |
|---|---|
| Couple max. | 158 Nm à 3000 tours par minute |
| Rapport volumétrique | 9,6 |
| Cylindrée | 1802 cm³ |
| Alimentation | Injection électronique numérique séquentielle phasée |
| Dépollution | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| NOIR TEMPETE METALLISE / CRU (INCLUS DANS LE PRIX) | inclus |
|---|---|
| AIDE AU DEMARRAGE EN COTE | inclus |
| PHARE PRO | inclus |
| MARCHE-PIEDS | inclus |
| MARCHE ARRIERE | inclus |
| SYSTEME ANTIVOL A ALARME | inclus |