Fabricant:
BMW
Année:
2026
Type:
SCOOTER 2 PLACES
Modèle:
CE 04 EXCLUSIVE STYLE
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-4739
La métropole palpite. Chaque coin de rue est synonyme de découverte. Découvrez les possibilités illimitées du C 400 GT : enfourchez-le, démarrez, profitez-en au maximum – même en dehors de la ville. Grâce au nouveau Ride by Wire et au système BMW Motorrad Connectivity avec navigateur en option, vous rejoignez confortablement votre destination. Vos horizons s’élargissent, vous découvrez le monde dans une nouvelle dimension. #PluggedToLife
Châssis / freins
| Roues | Roues en aluminium (roue à disque ou d’aspect roue à disque) |
|---|---|
| Pneumatique arrière | 160/60 R15 |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 265 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| Guidage de la roue avant / suspension | Fourche télescopique en pont avec débattement de 100 mm |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Monobras oscillant, jambe de suspension directement articulée avec un débattement de 92 mm |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
| Cadre | Cadre double berceau en acier |
| Angle de tête de direction | 63,5° |
| Frein arrière | Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 piston |
| Dimensions jante arrière | 4,50 x 15 po |
| Empattement | 1 675 mm |
| Dimensions jante avant | 3,50 x 15 po |
| Chasse | 120 mm |
Équipement électrique
| Technologie de charge | Prise de recharge sur le véhicule de type 2 (non US et CN) câble de recharge avec la fiche secteur en fonction du pays |
|---|---|
| Batterie secondaire | 12 V / 5 Ah, sans entretien |
| Puissance de charge | 2,3 kW avec chargeur intégré, 6,9 kW avec chargeur rapide en option |
| Tension de la batterie (nominale) | 148 V |
| Durée de recharge de série | env. 4 h 20 pour 0-100 % et env. 3 h 30 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW |
| Durée de recharge avec le chargeur rapide en option | env. 1 h 40 pour 0-100 % et env. 1 h 05 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW |
| Batterie de traction | Batterie de traction avec technologie haute tension intégrée dans le soubassement du véhicule, 8,9/8,5 kWh (brut/net) (avec option réduction de puissance à 11 kW |
Specification
| Couleur | Imperial blue metallic |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent |
| Poids | 410 kg |
| Puissance | 15 kW (20 ch), puissance maximale |
Performance / consommation
| Consommation d’énergie électrique selon wmtc | 7,7 kWh/100 km |
|---|---|
| Accélération de 0 à 50 km/h | 2,6 s 1) |
| Récupération | Récupération automatique en mode décélération |
| Autonomie selon wmtc | 130 km (100 km avec l’option réduction de puissance à 11 kW) |
| Vitesse maximale | 120 km/h (limitée électroniquement) |
Transmission
| Transmission secondaire | Courroie crantée et boîte de vitesses à démultiplication fixe |
|---|
Dimensions / poids
| Hauteur | 1 150 mm (avec bulle, poids à vide DIN) |
|---|---|
| Longueur | 2 285 mm |
| Charge utile (avec équipement de série) | 179 kg |
| Largeur | 855 mm (avec rétroviseur) |
Moteur
| Couple max. | 45.7 lb-pi à 1 500 tr/min |
|---|