DUCATI Hypermotard V2 SP 2026

Prix Régulier 24 690 $

Fabricant:

DUCATI

Année:

2026

Type:

MOTO SUPERMOTARD

Modèle:

Hypermotard V2 SP

Numéro d'inventaire:

CS-NA-WEB-7625

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Plus légère, plus vive, plus sophistiquée et plus puissante que jamais : la nouvelle Hypermotard redéfinit le concept d’adrénaline sur deux roues, 20 ans après le premier prototype. Avec son moteur bicylindre en V, cette moto incarne l’essence de la conduite extrême, alliant des performances de référence à un design agressif et une technologie de pointe.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.

Moteur

Cylindrée 890 cm³ (54,3 cu in)
Injection Système d'injection électronique. Un injecteur par cylindre. Ride-by-wire intégral.
Ratio de compression 13,1
Échappement Système 2-1-2
Couple 94 Nm (9,6 kgm, 69 lb ft) à 8 250 tr/min
Alésage x course 96 mm x 61,5 mm (3,8 pouces x 2,4 pouces)
Type Moteur Ducati V2

Châssis

Tableau de bord Tableau de bord numérique avec écran TFT couleur 5 pouces, résolution 800 x 480 px format 16
Suspension avant Fourche Öhlins Ø48 entièrement réglable
Roue avant Aluminium forgé 3,5x17
Frein arrière Disque Ø245 mm, étrier à 2 pistons. ABS en virage
Frein avant 2 disques semi-flottants Ø 320 mm, étriers Brembo Monobloc M50 à 4 pistons à montage radial, maître-cylindre radial. ABS en virage.
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, 120/70 ZR17
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, 190/55 ZR17
Suspension arrière Amortisseur Öhlins entièrement réglable, bras oscillant double face en aluminium
Débattement roue (avant/arrière) 170 mm / 160 mm (6,7 po / 6,3 po)
Cadre Monocoque en aluminium
Roue arrière Aluminium forgé 5,5 x 17

Equipement

Equipement de série Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, suspension Öhlins, batterie lithium-ion, boutons de réglage rapide, amortisseur de direction Sachs, roues en aluminium forgé, Coming Home, Ducati Power Launch (DPL), écran couleur TFT, système d'éclaira
Équipement de sécurité Modes de conduite, modes de puissance, contrôle de traction Ducati (DTC), contrôle de wheelie Ducati (DWC), contrôle du frein moteur (EBC), ABS Bosch en virage, feu stop Ducati (DBL)*
Équipement fourni Repose-pieds passager
Pré-équipement Antivol, régulateur de vitesse, système multimédia Ducati (DMS), chronomètre Lap Timer Pro, poignées chauffantes, système de navigation Turn-by-Turn, port USB

Dimensions et poids

Hauteur de selle 880 mm (34,6 pouces) 865 mm (34,1 pouces) avec accessoire de selle basse 850 mm (33,5 pouces) avec accessoire de selle basse + kit de suspension basse
Poids en ordre de marche sans carburant 177 kg
Chasse 110 mm (4,3 po)
Angle de chasse 26°
Nombre de places 2
Empattement 1 514 mm (59,6 pouces)

Specification

Puissance 120,4 ch (88,5 kW) à 10 750 tr/min
Capacité du réservoir 12,5 l (3,3 gal US)

Garantie

Réglage du jeu des soupapes 45 000 km (28 000 mi)
Oil service 15 000 km (9 000 mi) / 24 mois
Garantie 24 mois, kilométrage illimité
Annual service 12 mois

Notes

Notes *Veuillez vérifier la disponibilité du produit auprès de votre concessionnaire Les spécifications et l'équipement des motos peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire local pour plus d'informations.

Transmission

Boîte de vitesse 6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down 2.0
Transmission finale Chaîne 520 pignon avant 15 pignon arrière 42
Transmission primaire Engrenages à denture droite rapport 1,84
Ratio 1
Embrayage Embrayage multidisque à bain d'huile à commande hydraulique et auto-servo. Maître-cylindre à purge automatique