Prix Régulier
28 090 $
Fabricant:
BMW
Année:
2027
Type:
MOTO SUPERMOTARD
Modèle:
M1000R
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-8145
Un grain de folie La Superbike rencontre le Dynamic Roadster. Issue de l’ADN M, elle est faite pour une utilisation sur la route et le circuit. Conçue pour ceux qui repoussent les limites. Une puissance brute de 210 ch avec une vitesse de pointe de 280 km/h sous votre contrôle. Le projecteur à LED Splitface montre la voie vers le sommet. La M R ne passe pas inaperçue dans chacun de ses trois styles ultra-sportifs. Impossible de ne pas la remarquer grâce au son de son moteur quatre cylindres. Vous entendez son appel ? Démarre le moteur ! #NeverStopChallenging
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, ACCESSOIRES ET OPTION non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.
Moteur
| Cylindrée | 999 cm³ |
|---|---|
| Puissance nominale | 205 ch à 13 750 tr/min |
| Rapport volumétrique | 13,1 |
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
| Norme antipollution | EU 5+ |
| Type | Moteur quatre temps à quatre cylindres en ligne et refroidissement par liquide eau/huile, quatre soupapes en titane par cylindre, distribution à calage variable BMW ShiftCam |
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| Couple max. | 83.3 lb-pi à 11 000 tr/min |
| Alésage x course | 80 mm x 49,7 mm |
Transmission
| Embrayage | Bain d'huile multidisque, antidribble, avec autorenforcement |
|---|---|
| Transmission secondaire | Chaîne 525 17/47 |
| Contrôle antipatinage | BMW Motorrad DTC |
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur |
Dimensions / poids
| Poids total maximum autorisé | 407 kg |
|---|---|
| Capacité utile du réservoir | 16,5 l |
| Hauteur | 46,3″ (au-dessus du rétroviseur, poids à vide selon la norme DIN) |
| Charge utile (avec équipement de série) | 210 kg |
| Hauteur de selle (poids à vide) | 32,6″ |
| Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits | 199 kg 1) |
| dont réserve | env. 4 l |
| Longueur | 82,1″ |
| Largeur | 39,2″ (au-dessus du rétroviseur) |
| Longueur d'entrejambe (poids à vide) | 1 835 mm |
Châssis / freins
| Guidage de la roue arrière / suspension | Bras oscillant en aluminium à double côté, DDC Dynamic Damping Control (amortisseur central), précharge du ressort réglable, réglages de détente et de compression ajustables électroniquement |
|---|---|
| Pneumatique arrière | 200/55 ZR17 |
| Roues | Jante en aluminium forgé |
| Pneumatique avant | 120/70 ZR17 |
| Angle de tête de direction | 65,8° |
| Dimensions jante arrière | 6,00 x 17″ |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 300 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| Empattement | 1 455 mm |
| Cadre | Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
| Guidage de la roue avant / suspension | Fourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, DDC (Dynamic Damping Control) électronique auto-ajustable, précharge du ressort, détente et compression réglables par étapes |
| Chasse | 97.6 mm |
| Dimensions jante avant | 3,50 x 17″ |
| ABS | ABS Pro BMW Motorrad |
| Frein arrière | Frein monodisque, diamètre 220 mm, étrier flottant 1 piston |
| Débattement avant / arrière | 4,7″ / 4,6″ |
Performance / consommation
| Vitesse maximale | 280 km/h |
|---|---|
| Consommation aux 100 km selon WMTC | 6,4 l |
| Type de carburant | Essence sans plomb premium (max. 5 % d’éthanol, E5), 93-98 ROZ/RON |
| Émissions de CO2 selon WMTC | 149 g/km |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur à aimant permanent 450 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | Batterie 12 V / 5 Ah, sans entretien |
Specification
| Couleur | White Aluminium Metallic Matt with Black M Embroidery Seat |
|---|