Fabricant:
YAMAHA
Année:
2025
Type:
MOTO SPORT
Modèle:
YZF-R1M
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-6538
Yamaha est fière de son riche patrimoine dans l'arène des motos supersport conçues pour livrer ce qu’il y a de mieux en matière de performance, et ce, tant hors piste que sur piste. Inspirée de la légendaire YZF-R1 de Yamaha, la R1M s'affirme par rapport à ses rivales avec de nombreuses caractéristiques livrées de série, dont sa suspension électronique de compé griffée Öhlins, son unité de contrôle et de stockage de données et de chronos en passant par un téléphone intelligent, ainsi qu’une chic carrosserie en fibre de carbone et de nouvelles prises d'air dérivées du MotoGP. Grâce à son moteur doté d'un vilebrequin à calage cruciforme et à ses dispositifs électroniques révolutionnaires comme l’unité de mesure de l’inertie (UMI) à six axes les réalisations historiques de Yamahasont devenues l'avenir de la série « R ».
Specification
| Couleur | Fibre de carbone |
|---|---|
| Type de moteur | Quadricylindre en ligne, DACT, 16 soupapes (4 / cylindre), refroidi par liquide |
| Entrainement | Chaîne à galets de série 520 |
| Capacité du réservoir | 17 litres |
Moteur
| Couple maximal | 11,5 kg-m (83,2lb-pi) à 11 500 tr / min |
|---|---|
| Rapport volumétrique | 13 |
| Consommation d'essence estimée± | 6.94L / 100 km |
| Gestion du moteur | Accélération électronique (YCC-T), admission électronique (YCC-I), système de commande variable des gaz de Yamaha (PWR), commande d'antipatinage (TCS), commande de contrôle des départs (LCS), commande de contrôle du soulèvement (LIF), comma |
| Alimentation | Injection à corps d'admission Mikuni de 45 mm injecteurs doubles (primaire et secondaire) |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Allumage / démarrage | TCI / électrique |
| Lubrification | Carter humide |
| Alésage et course | 79 x 50,9 mm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
Partie cycle
| Freins avant | Deux disques de 320 mm étriers à 4 pistons à fixation radiale / avec ABS |
|---|---|
| Suspension avant | Suspension électronique Öhlins de compétition - fourche inversée de 43 mm / débattement de 120 mm |
| Suspension arrière | Suspension électronique Öhlins de compétition - Monocross à tringle entièrement réglable, placée bas / débattement de 120 mm |
| Pneu arrière | 200 / 55ZR17 |
| Freins arrière | Disque de 220 mm étrier à 1 piston / avec ABS |
| Pneu avant | 120 / 70ZR17 |
Données diverses
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Largeur | 690 mm |
| Longueur | 2 055 mm |
| Hauteur | 1 166 mm |
| Angle de chasse / chasse | 24° / 102 mm |
| Empattement | 1 405 mm |
| Hauteur de selle | 860 mm |