Prix Régulier 25 099 $
Fabricant:
YAMAHA
Année:
2025
Type:
MOTO SPORT
Modèle:
YZF-R1
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-6539
Yamaha YZF-R1 2025 : l’excellence de la performance sportive La Yamaha YZF-R1 2025 est bien plus qu’une moto sportive de pointe : c’est une invitation à la performance, la liberté et les sensations extrêmes sur route et circuit. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et technologie, la YZF-R1 s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie supersport hypersportive. Elle est offerte ici en bleu racing et noir mat élégant, soulignant son design agressif et sa finition haut de gamme. Équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ avec technologie crossplane et électronique avancée, la YZF-R1 offre une accélération fulgurante, un couple élevé et une traction exceptionnelle, idéale pour la piste, les routes sinueuses et les longues sorties sportives. Son châssis en aluminium léger et rigide, combiné à une suspension ajustable et une position de conduite optimisée, assure une stabilité et un contrôle précis, même dans les conditions les plus exigeantes. Que vous rouliez sur les routes et circuits du Québec et des Laurentides, cette moto garantit une expérience de conduite sécuritaire, précise et exaltante. Côté design et équipement, la YZF-R1 2025 se distingue par un style sportif et futuriste, intégrant une technologie pensée pour la performance, la sécurité et le confort : Éclairage LED complet pour une visibilité optimale Écran TFT couleur connecté avec modes de conduite personnalisables ABS et contrôle de traction optimisé Modes de conduite multiples pour tous les styles de pilotage Suspension entièrement réglable pour un confort et une maniabilité maximale Yamaha signe ici une moto fiable, performante et ultra-technologique, taillée pour les passionnés de vitesse et de sensations extrêmes. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la Yamaha YZF-R1 2025 neuve à $, avec plusieurs options de financement : 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos sportives hypersportives du marché. Notre équipe accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec depuis 1961, offrant un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.
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Partie cycle
| Pneu arrière | 190 / 55ZR17 |
|---|---|
| Freins avant | Deux disques de 320 mm étriers à 4 pistons à fixation radiale / avec ABS et unifié |
| Pneu avant | 120 / 70ZR17 |
| Freins arrière | Disque de 220 mm étrier à 1 piston / avec ABS |
| Suspension arrière | Monocross à tringle entièrement réglable, placée bas / débattement de 120 mm |
| Suspension avant | Fourche inversée de 43 mm entièrement réglable / débattement de 120 mm |
Specification
| Type de moteur | Quadricylindre en ligne, DACT, 16 soupapes (4 / cylindre), refroidi par liquide |
|---|---|
| Entrainement | Chaîne à galets de série 520 |
| Couleur | Bleu Team Yamaha |
| Capacité du réservoir | 17 litres |
Données diverses
| Angle de chasse / chasse | 24° / 102 mm |
|---|---|
| Largeur | 690 mm |
| Hauteur | 1 150 mm |
| Hauteur de selle | 855 mm |
| Empattement | 1 405 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Longueur | 2 055 mm |
Moteur
| Gestion du moteur | Accélération électronique (YCC-T), admission électronique (YCC-I), système de commande variable des gaz de Yamaha (PWR), commande d'antipatinage (TCS), commande de contrôle des départs (LCS), commande de contrôle du soulèvement (LIF), comma |
|---|---|
| Rapport volumétrique | 13 |
| Alésage et course | 79 x 50,9 mm |
| Alimentation | Injection à corps d'admission Mikuni de 45 mm injecteurs doubles (primaire et secondaire) |
| Couple maximal | 11,5 kg-m (83,2 lb-pi) à 11 500 tr / min |
| Allumage / démarrage | TCI / électrique |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Lubrification | Carter humide |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Consommation d'essence estimée± | 6.94L / 100 km |



