Prix Régulier 12 499 $
Fabricant:
YAMAHA
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
XSR700
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7381
Yamaha XSR700 2026 : la moto néo-rétro qui allie style et performance La Yamaha XSR700 2026 est bien plus qu’une moto de route néo-rétro : c’est une invitation à la liberté, à la performance et au plaisir de conduite au quotidien. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et confort, la XSR700 s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie des motos sport-néo-rétro polyvalentes. Elle est offerte ici dans une couleur audacieuse et raffinée, au fini élégant et moderne, mettant en valeur ses lignes classiques réinventées. Équipée d’un moteur bicylindre en ligne de 689 cm³ avec technologie crossplane et injection électronique, la XSR700 offre une accélération souple, un couple généreux et une excellente traction, idéale pour les routes sinueuses, les longs trajets et les escapades urbaines ou rurales. Son châssis léger en aluminium, combiné à une suspension avant et arrière réglable, une position de conduite ergonomique et une direction précise, assure une stabilité et un contrôle exceptionnels, même dans des conditions exigeantes. Que vous rouliez sur les routes du Québec, dans les Laurentides ou en périphérie urbaine, ce modèle garantit une expérience de conduite sécuritaire et engageante. Côté design et équipement, la XSR700 2026 se distingue par un style néo-rétro moderne et sportif, et une technologie pensée pour la performance, la sécurité et le confort : Écran TFT multifonction Éclairage LED complet ABS de dernière génération Modes de conduite ajustables Traction optimisée Yamaha signe ici une moto fiable, performante et polyvalente, taillée pour les passionnés de conduite sportive sur route avec style. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la Yamaha XSR700 2026 neuve à XXXXX $, avec plusieurs options de financement faciles, incluant la 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos néo-rétro sportives du marché. Chez Nadon Sport, notre équipe accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec depuis 1961 dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation. Situé à Saint-Eustache, notre concessionnaire offre un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.Yamaha XSR700 2026 : la moto néo-rétro qui allie style et performance La Yamaha XSR700 2026 est bien plus qu’une moto de route néo-rétro : c’est une invitation à la liberté, à la performance et au plaisir de conduite au quotidien. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et confort, la XSR700 s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie des motos sport-néo-rétro polyvalentes. Elle est offerte ici dans une couleur audacieuse et raffinée, au fini élégant et moderne, mettant en valeur ses lignes classiques réinventées. Équipée d’un moteur bicylindre en ligne de 689 cm³ avec technologie crossplane et injection électronique, la XSR700 offre une accélération souple, un couple généreux et une excellente traction, idéale pour les routes sinueuses, les longs trajets et les escapades urbaines ou rurales. Son châssis léger en aluminium, combiné à une suspension avant et arrière réglable, une position de conduite ergonomique et une direction précise, assure une stabilité et un contrôle exceptionnels, même dans des conditions exigeantes. Que vous rouliez sur les routes du Québec, dans les Laurentides ou en périphérie urbaine, ce modèle garantit une expérience de conduite sécuritaire et engageante. Côté design et équipement, la XSR700 2026 se distingue par un style néo-rétro moderne et sportif, et une technologie pensée pour la performance, la sécurité et le confort : Écran TFT multifonction Éclairage LED complet ABS de dernière génération Modes de conduite ajustables Traction optimisée Yamaha signe ici une moto fiable, performante et polyvalente, taillée pour les passionnés de conduite sportive sur route avec style. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la Yamaha XSR700 2026 neuve à $, avec plusieurs options de financement faciles, incluant la 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos néo-rétro sportives du marché. Chez Nadon Sport, notre équipe accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec depuis 1961 dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation. Situé à Saint-Eustache, notre concessionnaire offre un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Communiquez avec nous dès maintenant, et nous serons heureux de vous répondre avec professionnalisme. Au plaisir de vous rencontrer bientôt! Nadon Sport St-Eustache. Une entreprise familiale à votre service depuis 1961. Nous sommes fiers de pouvoir compter sur un personnel passionné des plus compétent et le mieux formé dans le domaine afin de vous guider dans votre choix de moto, motoneige, VTT ou côte à côte sur la rive nord de Montréal. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it ainsi que de grands noms, Arai, Bell, Hjc, Shoei, Choko, et bien plus encore.
Données diverses
| Empattement | 1 405 mm |
|---|---|
| Angle de chasse / chasse | 25° / 90 mm |
| Longueur | 2 075 mm |
| Hauteur | 1 130 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Largeur | 820 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
Moteur
| Consommation d'essence estimée± | 4,08 L / 100 km |
|---|---|
| Cylindrée | 689 cm³ |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Lubrification | carter humide |
| Couple maximal | 6,9 kg-m (50 pi-lb) à 6 500 tr/min |
| Alimentation | injection électronique d'essence par deux corps d'amission Mikuni de 38 mm |
| Allumage / démarrage | TCI / électrique |
| Rapport volumétrique | 11,5 |
| Alésage et course | 80 x 68,6 mm |
Specification
| Poids | 186 kg |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 14 litres |
| Type de moteur | bicylindre en ligne, DACT, 8 soupapes (4/cylindre), refroidi par liquide |
| Couleur | Blanc héritage |
| Entrainement | chaîne à galets |
Partie cycle
| Pneu arrière | 180/55ZR17 |
|---|---|
| Suspension avant | fourche de 41 mm / débattement de roue de 130 mm (5,1 po) |
| Suspension arrière | Monocross à tringle, réglable / débattement de roue de 130 mm |
| Freins avant | deux disques de 282 mm / étriers à 4 pistons / ABS |
| Freins arrière | disque de 245 mm / étrier à un seul piston / ABS |
| Pneu avant | 120/70ZR17 |



