Fabricant:
DUCATI
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Streetfighter V4 S 3G
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7167
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION.
Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix.
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Moteur
| Ratio de compression | 14.0 |
|---|---|
| Alésage x course | 81 x 53.5 mm |
| Couple | 88.3 lb-ft (119.7 Nm) @ 11,500 rpm |
| Cylindrée | 1,103 cc |
| Injection | Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable |
| Échappement | Système 4-2-1-2 |
| Type | Desmosedici Stradale 90°V4, vilebrequin contrarotatif, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide |
Châssis
| Frein avant | 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Hypure à 4 pistons avec Race eCBS. Maître-cylindre auto-purgeur |
|---|---|
| Roue arrière | Jante à 5 batons en alliage léger 6,00 x 17 |
| Frein arrière | Disque de 245mm, étrier 2 pistons avec Race eCBS |
| Roue avant | Jante à 5 batons en alliage léger 3,50 x 17 |
| Débattement roue (avant/arrière) | 125 mm (4.9 in) - 130 mm (5.1 in) |
| Cadre | Cadre en aluminium avec rigidité optimisée |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
| Tableau de bord | Écran TFT de 6,9 avec liaison optique, résolution de 1 280 x 480 px, ratio 8 |
| Suspension arrière | Amortisseur Sachs entièrement réglable. Bras oscillant symétrique en aluminium |
| Suspension avant | Fourche Showa BPF 43mm entièrement réglable, tubes intérieurs chromés |
Dimensions et poids
| Empattement | 59 in (1,496 mm) |
|---|---|
| Angle de chasse | 24.5° |
| Hauteur de selle | 33.3 in (845 mm) |
| Nombre de places | Single seat Two seats, if passenger seat kit accessory is mounted |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 421 lb (191 kg) |
| Chasse | 99 mm (3.9) |
Transmission
| Transmission finale | Chaîne 520 pignon de sortie de boîte de 15 dents couronne de 42 dents |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Maître-cylindre auto-purgeur |
| Ratio | 1 |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0 |
| Transmission primaire | Pignon à denture droite ratio 1, 80 |
Garantie
| Annual service | 12 mois |
|---|---|
| Garantie | 24 mois kilométrage illimité |
| Réglage du jeu des soupapes | 24,000 km (15,000 miles) |
| Oil service | 12,000 km (7,500 miles) / 24 mois |
Specification
| Capacité du réservoir | 4.2 US-gallons (16 l) |
|---|---|
| Puissance | 205 hp (150.7 kW) @ 12,650 rpm |
Equipement
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, Modes de puissance, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Contrôle de traction Ducati (DTC) DVO, Anti wheeling Ducati (DWC) DVO, Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC) |
|---|---|
| Equipement de série | Launch control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0, Eclairage Full LED avec feux diurnes (DRL)*, Amortisseur de direction Sachs, Boutons de réglage rapide, Pit Limiter, Clignotants à extinction automatique |
| Pré-équipement | Enregistreur de données Ducati (DDL), régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), port USB*, système multimédia Ducati (DMS)*, navigateur « Turn By Turn »*. |
Émissions et consommation
| Notes | * |
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