Fabricant:
DUCATI
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Streetfighter V4 3G
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7166
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION.
Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix.
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Transmission
| Ratio | 1 |
|---|---|
| Transmission primaire | Pignon à denture droite ratio 1, 80 |
| Transmission finale | Chaîne 520 pignon de sortie de boîte de 15 dents couronne de 42 dents |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0 |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Maître-cylindre auto-purgeur |
Châssis
| Cadre | Cadre en aluminium avec rigidité optimisée |
|---|---|
| Roue arrière | Jante à 5 batons en aluminium forgé 6,00 x 17 |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
| Roue avant | Jante à 5 batons en aluminium forgé 3,50 x 17 |
| Frein arrière | Disque de 245mm, étrier 2 pistons avec Race eCBS |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Hypure à 4 pistons avec Race eCBS. Maître-cylindre auto-purgeur |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
| Débattement roue (avant/arrière) | 125 mm (4.9 in) - 130 mm (5.1 in) |
| Suspension avant | Fourche Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l’amortissement en compression et en détente avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. |
| Tableau de bord | Écran TFT de 6,9 avec liaison optique, résolution de 1 280 x 480 px, ratio 8 |
| Suspension arrière | Amortisseur Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 entièrement réglable. Réglage électronique de la compression et du rebond avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. Bras oscillant symétrique en aluminium. |
Moteur
| Cylindrée | 1,103 cc |
|---|---|
| Échappement | Système 4-2-1-2 |
| Type | Desmosedici Stradale 90°V4, vilebrequin contrarotatif, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide |
| Ratio de compression | 14.0 |
| Injection | Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable |
| Alésage x course | 81 x 53.5 mm |
| Couple | 88.3 lb-ft (119.7 Nm) @ 11,500 rpm |
Equipement
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, Modes de puissance, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Contrôle de traction Ducati (DTC) DVO, Anti wheeling Ducati (DWC) DVO, Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC) |
|---|---|
| Equipement de série | Launch control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0, Eclairage Full LED avec feux diurnes (DRL)*, Suspension electronique Ducati (DES) 3.0 avec Öhlins Smart EC 3.0, Amortisseur de direction Öhlins, Batterie Lithium-ion, Bo |
| Pré-équipement | Enregistreur de données Ducati (DDL), régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), port USB*, système multimédia Ducati (DMS)*, navigateur « Turn By Turn »*. |
Dimensions et poids
| Angle de chasse | 24.5° |
|---|---|
| Empattement | 59 in (1,496 mm) |
| Hauteur de selle | 33.3 in (845 mm) |
| Chasse | 99 mm (3.9) |
| Nombre de places | Single seat Two seats, if passenger seat kit accessory is mounted |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 417 lb (189 kg) |
Garantie
| Oil service | 12,000 km (7,500 miles) / 24 mois |
|---|---|
| Garantie | 24 mois kilométrage illimité |
| Réglage du jeu des soupapes | 24,000 km (15,000 miles) |
| Annual service | 12 mois |
Specification
| Couleur | Ducati Red |
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Émissions et consommation
| Notes | * |
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