Prix Régulier
18 490 $
Fabricant:
DUCATI
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Hypermotard 698 RV
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7163
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.
Specification
| Capacité du réservoir | 3 US gallons (12 l) |
|---|---|
| Puissance | 77.5 hp (57 kW) @ 9,750 rpm |
Châssis
| Roue avant | Jante en alliage léger de 3,5 x x17 à 5 branche en Y |
|---|---|
| Roue arrière | Alliage léger à 5 bâtons en Y, 5.0 x 17 |
| Suspension arrière | Bras oscillant en aluminium Mono-amortisseur arrière Sachs entièrement réglable |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
| Tableau de bord | Écran LCD de 3,8 pouces avec technologie IBN (Improved Black Nematic) |
| Débattement roue (avant/arrière) | 8.5 in (215 mm) - 9.4 in (240 mm) |
| Frein arrière | Disque de 245 mm de diamètre, étrier flottant à un piston, avec ABS Bosch Cornering |
| Frein avant | Disque en aluminium de 330 mm de diamètre, étrier Brembo M4.32, pompe radiale avec levier réglable, avec ABS Bosch Cornering |
| Cadre | Cadre tubulaire |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17 |
| Suspension avant | Fourche inversée Marzocchi Ø 45 mm en aluminium entièrement réglable |
Dimensions et poids
| Poids en ordre de marche sans carburant | 333 lb (151 kg) |
|---|---|
| Hauteur de selle | 35.6 in (904 mm) 35.0 in (889 mm) avec l'option selle basse 33.4 in (849 mm) avec les options selle basse + suspension rabaissée |
| Angle de chasse | 26.1° |
| Nombre de places | 2 |
| Empattement | 56.8 in (1,443 mm) |
| Chasse | 4.2 in (108 mm) |
Émissions et consommation
| Notes | *Veuillez vérifier la disponibilité des produits auprès de votre concessionnaire. Les spécifications et l'équipement des motos peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire local pour de plus amples in |
|---|
Equipement
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Control du Frein Moteur (EBC), Ducati Brake Light (DBL)*. |
|---|---|
| Équipement fourni | Repose-pieds passagers |
| Pré-équipement | Système antivol, poignées chauffantes, système multimédia Ducati (DMS). |
| Equipement de série | Modes de puissance, Ducati Launch Control (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Système d'éclairage Full LED, Daytime Running Lights (DRL)*, Guidon aluminium à section variable, Batterie Lithium-ion |
Garantie
| Réglage du jeu des soupapes | 30,000 km (18,000 miles) |
|---|---|
| Garantie | 24 mois kilométrage illimité |
| Annual service | 12 mois |
| Oil service | 15,000 km (9,000 miles) / 24 mois |
Moteur
| Cylindrée | 659 cc |
|---|---|
| Couple | 46.5 lb-ft (63 Nm) @ 8,000 rpm |
| Type | Superquadro Mono, monocylindre, 4 soupapes par cylindre, distribution Desmodromique, arbres de renvoi à 2 balanciers, refroidissement liquide |
| Alésage x course | 116 x 62.4 mm |
| Injection | Injection électronique, corps d'injection de 62 mm avec Ride by Wire system |
| Ratio de compression | 13.1:1 |
| Échappement | Echappement 1-2 catalysé avec double sortie en aluminium et sonde lamba |
Transmission
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down |
|---|---|
| Ratio | 1=36/13 2=35/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Transmission primaire | Pignon à dents droite ratio 1,968:1 |
| Transmission finale | Chaîne de 520 Pignon de boite 15 Couronne arrière 42 |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile, à commande hydraulique, à glissement limité et auto-servo |