Fabricant:
BMW
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
K1600GTL OPTION 719
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-4653
Un proverbe dit : Quiconque voyage avec exigence ne voyage jamais seul. C’est d’autant plus vrai si vous êtes accompagné. La BMW K 1600 GTL. Elle offre une tournée de performance qui répond à tous les souhaits. Leur puissant six cylindres offre désormais encore plus de dynamisme et de souveraineté : Grâce à la géométrie confortable du véhicule, vous pouvez profiter pleinement de chaque kilomètre. Le cockpit a également été repensé. Pour que vous puissiez profiter de chaque sortie de manière encore plus consciente et intense, il est tout à fait axé sur l’interaction avec vous.
Transmission
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale |
|---|---|
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
| Transmission secondaire | Cardan |
Châssis / freins
| Guidage de la roue arrière / suspension | Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale |
|---|---|
| Pneumatique avant | 120/70 ZR17 |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| Dimensions jante avant | 3,50 x 17 po |
| Frein arrière | Frein monodisque, diamètre 320 mm, étrier flottant 2 piston |
| Chasse | 106,4 mm |
| Empattement | 1 618 mm |
| ABS | ABS Pro Integral BMW Motorrad (semi-intégral, optimisé pour les positions inclinées) |
| Angle de tête de direction | 62,2° |
| Cadre | Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
| Pneumatique arrière | 190/55 ZR17 |
| Dimensions jante arrière | 6,00 x 17 po |
| Guidage de la roue avant / suspension | BMW Motorrad Duolever, jambe de suspension centrale avec ressort hélicoïdal |
| Roues | Jantes en aluminium coulé |
| Débattement avant / arrière | 115 mm / 135 mm |
Specification
| Puissance | 118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min |
|---|---|
| Couleur | Option 719 Meteoric Dust métallisé |
| Poids | 560 kg |
| Type de moteur | Moteur six cylindres en ligne à quatre temps refroidi par huile/eau avec quatre soupapes par cylindre |
Performance / consommation
| Consommation aux 100 km selon wmtc | 5,9 l |
|---|---|
| Vitesse maximale | Supérieure à 200 km/h |
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E0/E5/E10/E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
| Émissions de co2 selon wmtc | 137 g/km |
Dimensions / poids
| Dont réserve | env. 4 l |
|---|---|
| Longueur | 2 489 mm (avec topcase) |
| Charge utile (avec équipement de série) | 202 kg |
| Largeur | 1 000 mm (avec valise) |
| Capacité utile du réservoir | env. 26,5 l |
| Hauteur | 1 490 - 1 580 mm (avec bulle et topcase, poids à vide DIN) |
Moteur
| Cylindrée | 1 649 cm³ |
|---|---|
| Couple max. | 132.7 lb-pi à 5 250 tr/min |
| Alésage x course | 72 mm x 67,5 mm |
| Rapport volumétrique | 12,2 |
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| Norme antipollution | EU 5 |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur triphasé de 700 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | 12 V / 16 Ah, sans entretien |