Prix Régulier 36 770 $
Fabricant:
BMW
Année:
2025
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
K 1600 B OPTION 719
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-4569
Avec la K 1600 B, rien n’est plus passionnant qu’une conduite en toute sérénité. Complètement en paix avec vous-même, vous faites défiler l’immensité du paysage. Mais vous profitez également de l’occasion pour dégainer à tout moment le légendaire six cylindres. Les kilomètres s’envolent. Une croisière décontractée au confort luxueux se transforme en randonnée aux performances agressives. Comme le promet la silhouette allongée et dynamique du Bagger. Avec la K 1600 B, vous profitez du bonheur d'être sur la route un peu plus longtemps, mais certainement pas seul pour longtemps.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Description des accessoires/options suivantes,
Performance / consommation
| Consommation aux 100 km selon wmtc | 5,9 l |
|---|---|
| Vitesse maximale | 200 km/h (avec les marchepieds en option |
| Émissions de co2 selon wmtc | 137 g/km |
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E0/E5/E10/E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
Châssis / freins
| Cadre | Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
|---|---|
| Dimensions jante avant | 3,50 x 17 po |
| Frein avant | Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| Chasse | 106,4 mm |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale |
| Guidage de la roue avant / suspension | BMW Motorrad Duolever, jambe de suspension centrale avec ressort hélicoïdal |
| Empattement | 1 618 mm |
| Dimensions jante arrière | 6,00 x 17 po |
| Débattement avant / arrière | 115 mm / 125 mm |
| Roues | Jantes en aluminium coulé |
| Angle de tête de direction | 62,2° |
| Pneumatique arrière | 190/55 ZR17 |
| Frein arrière | Frein monodisque, diamètre 320 mm, étrier flottant 2 piston |
| Pneumatique avant | 120/70 ZR17 |
| ABS | ABS Pro Integral BMW Motorrad (semi-intégral, optimisé pour les positions inclinées) |
Dimensions / poids
| Largeur | 1 000 mm (avec valise) |
|---|---|
| Longueur | 2 470 mm (avec valise) |
| Charge utile (avec équipement de série) | 216 kg |
| Dont réserve | env. 4 l |
| Capacité utile du réservoir | 26,5 l |
| Hauteur | 1 340 - 1 440 mm (avec bulle, poids à vide DIN) |
Transmission
| Transmission secondaire | Cardan |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
Moteur
| Cylindrée | 1 649 cm³ |
|---|---|
| Rapport volumétrique | 12,2 |
| Alésage x course | 72 mm x 67,5 mm |
| Couple max. | 132.7 lb-pi à 5 250 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| Norme antipollution | EU 5 |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur triphasé de 700 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | 12 V / 16 Ah, sans entretien |
Specification
| Type de moteur | Moteur six cylindres en ligne à quatre temps refroidi par huile/eau avec quatre soupapes par cylindre |
|---|---|
| Poids | 560 kg |
| Couleur | Poussière météorique métallisé |
| Puissance | 118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min |