DUCATI Panigale V4 S Corse 2026

Prix Régulier 43 390 $

Fabricant:

DUCATI

Année:

2026

Type:

MOTO SPORT

Modèle:

Panigale V4 S Corse

Numéro d'inventaire:

CS-NA-WEB-7632

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L'émerveillement, la sensation immédiate et la plus intense que l'on éprouve en regardant et en conduisant cette magnifique création. Une merveille magique et irrationnelle, conçue grâce à l'incroyable génie et au dévouement de Ducati. Dans la saga épique des motos Ducati, la nouvelle Panigale V4 représente la septième génération, une synthèse de design et de technologie.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.

Châssis

Frein avant 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Hypure® à 4 pistons avec Race eCBS. Maître-cylindre auto purgeur
Suspension arrière Amortisseur Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 entièrement réglable. Réglage électronique de la compression et du rebond avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. Bras oscillant symétrique en aluminium
Pneu avant Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17
Débattement roue (avant/arrière) 125 mm (4.9 in) - 130 mm (5.1 in)
Suspension avant Fourche Öhlins NPX 25/30 (SV) S-EC 3.0 pressurisée de 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec le mode Öhlins Smart EC 3.0.
Frein arrière Disque de 245 mm, étrier 2 pistons avec Race eCBS
Tableau de bord Ecran TFT de 6,9 et liaison optique, résolution de 1 280 x 480 px
Roue arrière Jante à 5 batons en aluminium forgé 6,00 x 17
Cadre Cadre en aluminium avec rigidité optimisée
Roue avant Jante à 5 batons en aluminium forgé 3,50 x 17
Pneu arrière Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17

Dimensions et poids

Poids en ordre de marche sans carburant 187 kg (412 lb)
Angle de chasse 24°
Nombre de places Mono place Bi place, si le kit passager est monté
Hauteur de selle 850 mm (33.5 in)
Chasse 98 mm (3.86 in)
Empattement 1,485 mm (58.5 in)

Moteur

Ratio de compression 14.0
Alésage x course 81 x 53.5 mm
Échappement Système 4-2-1-2, avec 2 catalyseurs et 4 sondes lambda
Couple 89.5 lb-ft (121.3 Nm) @ 11,250 rpm
Cylindrée 1,103 cc
Injection Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable
Type Desmosedici Stradale 90° V4, vilebrequin contrarotatif, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide

Garantie

Réglage du jeu des soupapes 24,000 km (15,000 miles)
Annual service 12 mois
Garantie 24 mois kilométrage illimité
Oil service 12,000 km (7,500 miles) / 24 mois

Equipement

Équipement de sécurité Modes de conduite, Modes de puissance, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Contrôle de traction Ducati (DTC), Anti wheeling Ducati (DWC), Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Protège de chaîne
Equipement de série Launch control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0, Eclairage Full LED avec feux diurnes (DRL), Suspension electronique Ducati (DES) 3.0 avec Öhlins Smart EC 3.0, Batterie Lithium-ion, Boutons de réglage rapide, Pit Limit
Pré-équipement Enregistreur de données Ducati (DDL), alarme antivol, régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), port USB*, système multimédia Ducati (DMS)*, navigateur « Turn By Turn »*. *

Specification

Puissance 209 hp (153.5 kW) @ 12,750 rpm
Capacité du réservoir 17 l - 4.49 gallon (US)

Transmission

Ratio 1
Transmission finale Chaîne 520 pignon de sortie de boite de 16 dents couronne de 41 dents
Embrayage Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Maître-cylindre auto purgeur
Boîte de vitesse 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0
Transmission primaire Pignon à denture droite ratio 1,80

Émissions et consommation

Notes Les spécifications et l'équipement des motos peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous adresser à votre revendeur local pour de plus amples informations.