Prix Régulier
32 285 $
Fabricant:
BMW
Année:
2026
Type:
MOTO SPORT
Modèle:
M1000XR
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-4632
BMW M1000XR 2026 : la puissance sportive au service de l’aventure La BMW M1000XR 2026 est bien plus qu’une moto sportive et d’aventure : c’est une invitation à la liberté, à la polyvalence et à la performance sur route et hors route. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et confort, la M1000XR s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie maxi-trail sportif haut de gamme. Elle est offerte ici en gris métallisé sophistiqué avec accents noirs et carbone, soulignant son allure dynamique et son style racé. Équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne 999 cm³ avec technologie M TwinPower Turbo, la M1000XR offre une accélération vive, un couple généreux et une traction optimale, idéale pour les longues randonnées, les routes sinueuses, les voyages aventureux et les trajets quotidiens exigeants. Son châssis robuste et sa suspension électronique adaptative, combinés à une position de conduite ergonomique et parfaitement équilibrée, assurent une stabilité et un contrôle exceptionnels, même dans les conditions de conduite les plus difficiles. Que vous rouliez sur les routes du Québec, dans les Laurentides ou sur des sentiers exigeants, la M1000XR garantit une expérience de conduite sécuritaire, confortable et engageante. Côté design et équipement, la M1000XR 2026 se distingue par un style sportif et moderne, et une technologie pensée pour la performance, la sécurité et le confort : Écran TFT couleur haute résolution avec connectivité smartphone Éclairage LED complet et adaptatif Systèmes ABS Pro et ASC avancés Modes de conduite dynamiques (Rain, Road, Dynamic, Race) Suspension électronique ESA entièrement ajustable BMW signe ici un véhicule fiable, performant et polyvalent, taillé pour les grands voyages et l’aventure sportive sur route et hors route. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la BMW M1000XR 2026 neuve à $, avec plusieurs options de financement facile, incluant 1ère, 2ème et 3ème chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos sportives et d’aventure du marché. Depuis 1961, notre équipe accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation. Situé à Saint-Eustache, notre concessionnaire offre un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Description des accessoires/options suivantes,
Dimensions / Poids
| Hauteur | 1,224 mm (without mirror, at DIN unladen weight) |
|---|---|
| Largeur | 899 mm (above mirror) |
| Longueur | 2,085 mm |
| Charge utile (avec équipement de série) | 214 kg |
| Dont réserve | env. 4 l |
Châssis / Freins
| Angle de tête de direction | 66.2° |
|---|---|
| Frein arrière | Frein monodisque M, diamètre 220 mm, étrier fixe à 2 pistons |
| Frein avant | Frein à double disque M, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons |
| Guidage de la roue avant / suspension | Fourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, précontrainte de ressort, détente et étage de compression réglables |
| Dimensions jante avant | 3,50 x 17 po |
| Débattement avant / arrière | 120 mm / 118 mm |
| Pneumatique arrière | 200/55 ZR17 |
| ABS pro | ABS Pro (settings for Rain, Road, Dynamic mode, no ABS Pro in Race and Race Pro mode 1-3) |
| Pneumatique avant | 120/70 ZR17 |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Bras oscillant inférieur en aluminium, Full-floater Pro, jambe de suspension centrale, précontrainte de ressort réglable, niveau de traction et de compression réglable |
| ABS | BMW Motorrad Race ABS (semi-intégral) |
| Dimensions jante arrière | 6,00 x 17 po |
| Empattement | 1 457 mm |
| Cadre | Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
| Roues | Roues en carbone M |
| Chasse | 101.4 mm |
Moteur
| Couple max. | 83 lb-pi à 11 000 tr/min |
|---|---|
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Injection électronique, longueur variable du tube d'aspiration |
| Rapport volumétrique | 13,5 |
| Alésage x course | 80 mm x 49,7 mm |
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| Norme antipollution | EU 5 |
Équipement électrique
| Alternateur | 450 W |
|---|---|
| Batterie | Batterie M Lightweight, 12 V / 5 Ah, lithium-ion |
Specification
| Type de moteur | Moteur quatre temps à quatre cylindres en ligne et refroidissement par liquide eau/huile, quatre soupapes en titane par cylindre, distribution à calage variable BMW ShiftCam |
|---|---|
| Puissance | 152 kW (205 ch) à 14 500 tr/min |
| Couleur | Black storm metallic/M Motorsport |
| Capacité du réservoir | 16,5 l |
| Poids | 407 kg |
Performance / Consommation
| Type de carburant | Premium unleaded (max. 5 % ethanol, E5), 95-98 ROZ/RON (max. rated output with ROZ 98) |
|---|---|
| Vitesse maximale | 314 km/h |
| Émissions de co2 selon wmtc | 151 g/km |
| Consommation aux 100 km selon wmtc | 6,5 l |
Transmission
| Embrayage | Bain d'huile multidisque (antidribble) |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Boîte 6 rapports à commande par crabots avec denture droite |
| Contrôle antipatinage | BMW Motorrad DTC |
| Transmission secondaire | Chaîne 525 17/46 |