Prix Régulier 11 799 $
Fabricant:
YAMAHA
Année:
2025
Type:
MOTO RETRO/STANDARD
Modèle:
XSR700
Numéro d'inventaire:
CS-24024
Yamaha XSR700 2025 : l’équilibre parfait entre tradition et performance moderne La Yamaha XSR700 2025 est bien plus qu’une moto de route néo-rétro : c’est une invitation à la liberté, la performance et au plaisir de conduite au quotidien. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et confort, la XSR700 s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie des motos sport-néo-rétro polyvalentes. Elle est offerte ici dans une couleur élégante et dynamique, au fini raffiné et moderne, qui met en valeur ses lignes classiques réinventées avec une touche contemporaine. Équipée d’un moteur bicylindre en ligne de 689 cm³ avec technologie crossplane et injection électronique, la XSR700 offre une accélération fluide, un couple généreux et une excellente traction, idéale pour les routes sinueuses, les longs trajets et les escapades urbaines ou rurales. Son châssis léger en aluminium, combiné à une suspension avant et arrière réglable, une position de conduite ergonomique et une direction précise, assure une stabilité et un contrôle exceptionnels, même dans des conditions exigeantes. Que vous rouliez sur les routes du Québec, dans les Laurentides ou en périphérie urbaine, ce modèle garantit une expérience de conduite sécuritaire et engageante. Côté design et équipement, la XSR700 2025 se distingue par un style néo-rétro sportif et moderne, et une technologie pensée pour la performance, le confort et la sécurité : Écran TFT multifonction Éclairage LED complet ABS de dernière génération Modes de conduite ajustables Traction optimisée Yamaha signe ici une moto fiable, performante et polyvalente, taillée pour les passionnés de conduite sportive et élégante sur route. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la Yamaha XSR700 2025 neuve à $, avec plusieurs options de financement faciles, incluant la 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos néo-rétro sportives du marché. Chez Nadon Sport, notre équipe accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec depuis 1961 dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation. Situé à Saint-Eustache, notre concessionnaire offre un service personnalisé, des conseils d’experts et un accompagnement complet avant et après l’achat.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Communiquez avec nous dès maintenant, et nous serons heureux de vous répondre avec professionnalisme. Au plaisir de vous rencontrer bientôt! Nadon Sport St-Eustache. Une entreprise familiale à votre service depuis 1961. Nous sommes fiers de pouvoir compter sur un personnel passionné des plus compétent et le mieux formé dans le domaine afin de vous guider dans votre choix de moto, motoneige, VTT ou côte à côte sur la rive nord de Montréal. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it ainsi que de grands noms, Arai, Bell, Hjc, Shoei, Choko, et bien plus encore.
SPECIFICATION
| Couleur | Bleu Team Yamaha |
|---|---|
| Poids | 186 kg |
| Capacité du réservoir | 14 litres |
| Type de moteur | bicylindre en ligne, DACT, 8 soupapes (4/cylindre), refroidi par liquide |
| Entrainement | chaîne à galets |
Données diverses
| Empattement | 1 405 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 140 mm |
| Angle de chasse / chasse | 25° / 90 mm |
| Largeur | 820 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Longueur | 2 075 mm |
| Hauteur | 1 130 mm |
Partie cycle
| Pneu avant | 120/70ZR17 |
|---|---|
| Freins avant | deux disques de 282 mm / étriers à 4 pistons / ABS |
| Suspension avant | fourche de 41 mm / débattement de roue de 130 mm (5,1 po) |
| Suspension arrière | Monocross à tringle, réglable / débattement de roue de 130 mm |
| Pneu arrière | 180/55ZR17 |
| Freins arrière | disque de 245 mm / étrier à un seul piston / ABS |
Moteur
| Rapport volumétrique | 11,5 |
|---|---|
| Consommation d'essence estimée± | 4,08 L / 100 km |
| Allumage / démarrage | TCI / électrique |
| Couple maximal | 6,9 kg-m (50 pi-lb) à 6 500 tr/min |
| Lubrification | carter humide |
| Alésage et course | 80 x 68,6 mm |
| Cylindrée | 689 cm³ |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Alimentation | injection électronique d'essence par deux corps d'amission Mikuni de 38 mm |









