Prix Régulier
11 909 $
Fabricant:
KAWASAKI
Année:
2026
Type:
MOTO MOTOCROSS
Modèle:
KX250X
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7114
Kawasaki KX250X 2026 : la référence du motocross et de l’enduro cross-country La Kawasaki KX250X 2026 est bien plus qu’une moto de motocross / tout-terrain : c’est une invitation à la performance, la liberté et la polyvalence sur piste et hors piste. Conçue pour les pilotes à la recherche d’un parfait équilibre entre puissance, maniabilité et fiabilité, la KX250X s’impose comme une référence reconnue dans la catégorie motocross et enduro cross-country. Elle est offerte ici en vert Kawasaki éclatant et dynamique, un coloris qui reflète parfaitement son esprit compétitif et sa personnalité agressive. Équipée d’un moteur 4-temps de 249 cm³ à injection électronique et refroidissement liquide, la KX250X offre accélération instantanée, couple optimal et traction supérieure, idéale pour les longues randonnées, les sentiers techniques, les circuits de motocross et l’enduro cross-country. Son châssis en aluminium léger, suspension Kayaba entièrement réglable et transmission précise, combinés à une position de conduite ergonomique et sportive, assurent une maniabilité exceptionnelle et un contrôle total, même dans des conditions exigeantes. Que vous rouliez sur les sentiers du Québec, les pistes des Laurentides ou vos circuits locaux, la KX250X garantit une expérience de conduite sécuritaire, engageante et ultra-performante. Côté design et équipement, la KX250X 2026 se distingue par un style sportif, moderne et robuste, et une technologie pensée pour la performance, la sécurité et le confort : Suspension Kayaba entièrement réglable pour un pilotage précis et adaptable, Freinage haute performance à disques avant et arrière, Châssis en aluminium léger pour une maniabilité optimale, Système d’injection électronique avancé pour une réponse moteur immédiate, Commandes et guidon ergonomiques pour un contrôle total sur tous les terrains. Kawasaki signe ici une moto fiable, performante et polyvalente, taillée pour le motocross, l’enduro et les entraînements cross-country intenses. Chez Nadon Sport à Saint-Eustache, nous proposons la Kawasaki KX250X 2026 neuve à $, avec plusieurs options de financement faciles, incluant 1re, 2e et 3e chance au crédit. Venez la découvrir en concession et comprendre pourquoi elle est considérée comme l’une des meilleures motos de motocross et d’enduro du marché. Depuis 1961, Nadon Sport accompagne les passionnés de sports motorisés du Québec dans le choix de véhicules adaptés à leur style de conduite et à leur utilisation, offrant service personnalisé, conseils d’experts et accompagnement complet avant et après l’achat.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha, ainsi que les velo électrique de la marque Husqvarna et Gasgas. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it et bien plus encore.
Puissance
| Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant |
|---|---|
| Taux de compression | 14,0 |
| Allumage | Numérique CC, à décharge de condensateur |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile, manuel |
| Boîte de vitesses | 5 vitesses, à retour |
| Démarrage | Électrique |
| Alésage et course | 78,0 x 52,2 mm |
Renseignements
| Garde au sol | 330 mm (13.0 in) |
|---|---|
| Empattement | 1 485 mm (58,5 po) |
| Poids sans essence | 105,8 kg (233 lb) |
| Dimensions (l x l x h) | 2 180 x 820 x 1 260 mm (85,8 x 32,3 x 49,6 po) |
| Hauteur du siège | 945 mm (37,2 po) |
| Poids en ordre de marche* | 110,3 kg (243 lb) |
Performance
| Frein avant | Disque à pétales semi-flottant de ø270 mm avec étrier de 2 pistons |
|---|---|
| Angle de direction (gauche/droite) | 42° / 42° |
| Pneu arrière | 110/100-18 64M |
| Frein arrière | Disque à pétales de ø240 mm avec étrier à piston simple |
| Pneu avant | 80/100-21 51M |
| Suspension avant / débattement | Fourche inversée de ø49 mm, avec amortissement ajustable en compression et en extension / 305 mm (12,0 po) |
| Cadre | Périmétrique, aluminium |
| Suspension arrière / débattement | Nouvel Uni Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable / 307 mm (12,1 po) |
| Chasse / angle de chasse | 121 mm / 27,5° |
Specification
| Couleur | Vert lime |
|---|---|
| Entrainement | Chaîne |
| Capacité du réservoir | 6,2 L |
| Type de moteur | Monocylindre de 249 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes |
| Poids | 105,8 kg (233 lb) |