Fabricant:
DUCATI
Année:
2026
Type:
MOTO DOUBLE USAGE
Modèle:
Desert X
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-7160
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION.
Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix.
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Equipement
| Equipement de série | Modes de conduite, Modes de puissance, Anti Wheeling Ducati (DWC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Shifter Ducati montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, éclairage full LED, Feux diurnes Ducati (DRL), Avertisseur de freinage d'urge |
|---|---|
| Pré-équipement | Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme antivol, Navigation virage par virage via una application, Feux antibrouillard, Poignées chauffantes, Réservoir additionnel de carburant |
| Équipement de sécurité | ABS de virage, contrôle de traction Ducati DTC |
Transmission
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité avec commande hydraulique |
|---|---|
| Transmission finale | Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 49 dents |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down |
| Ratio | 1 |
| Transmission primaire | Pignons à denture droite, ratio 1.85 |
Specification
| Couleur | Star Silk White |
|---|
Moteur
| Échappement | Silencieux en acier inoxydable, pot catalytique et 2 sondes lambda |
|---|---|
| Alésage x course | 94 x 67.5 mm |
| Type | Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide |
| Couple | 92 Nm (68 lb-ft, 9.4 mkg) @ 6,500 tr/min |
| Injection | Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 avec commande Ride-by-Wire |
| Ratio de compression | 13.3 |
| Cylindrée | 937 cc |
Châssis
| Suspension avant | Fourche inversée KYB Ø46 réglable en précharge, détente et compression |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur KYB réglable en précharge, détente et compression, bras oscillant en aluminium |
| Frein arrière | Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo, ABS de virage Bosch |
| Roue avant | Jante tubeless 2.15x21 à rayons croisés |
| Débattement roue (avant/arrière) | 230 mm (9.06 in) - 220 mm (8.66 in) |
| Pneu arrière | Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL |
| Cadre | Cadre acier treillis tubulaire |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants avec frette en aluminium de Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo, ABS de virage Bosch |
| Tableau de bord | Ecran couleur 5 TFT |
| Pneu avant | Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A) |
| Roue arrière | Jante tubeless 4.5x18 à rayons croisés |
Garantie et maintenance
| Réglage du jeu des soupapes | 30,000 km (18,000 mi) |
|---|---|
| Intervalles de révision | 15,000 km (9,000 mi) / 24 mois |
Dimensions et poids
| Chasse | 122 mm (4.8 in) |
|---|---|
| Nombre de places | 2 |
| Angle de chasse | 27,6° |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 210 kg (463 lb) |
| Empattement | 1608 mm (63.3 in) |
| Hauteur de selle | 875 mm (34.4 in) 890 mm (35.0 in) avec l'option selle haute 865 mm (34.1 in) avec l'option selle basse 845 mm (33.3 in) avec les options selle basse + suspension rabaissée |
Émissions et consommation
| Notes | Les caractéristiques techniques et équipements de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Référez-vous à votre concessionnaire pour en savoir plus |
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Garantie
| Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
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