Prix Régulier
37 475 $
Fabricant:
BMW
Année:
2027
Type:
MOTO DOUBLE USAGE
Modèle:
R1300GSA
Numéro d'inventaire:
CS-26015
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Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION.A noter que des accessoires/options d'une valeur de $8035.000 sont inclus dans le prix affiché,voir detail en magasin. Photos à titre indicatives seulement, ACCESSOIRES ET OPTION non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails. Description des accessoires/options suivantes, GROUPE TOURING $1415 (préparation pour GPS, échappement plaqué chromé, pare-brise électrique réglable, extension de la protection des mains, béquille centrale, supports de montage de coffre à bagage), GROUPE DYNAMIQUE $1190 (assistance aux changements de vitesse Pro, modes de gestion de marche Pro, freins sport), GS TROPHY $1040 (roues à rayons croisés, contenu GS Trophy), CORRECTEUR ADAPTATIF CONFORT DE L'ASSIETTE DU VEHICULE $760, PHARE PRO $690, PACK ENDURO PRO $555, KIT PASSAGER $300, RIDING ASSISTANT $1110, SYSTEME ALARME ANTIVOL $365, SUPPORT DE TOPCASE $395, SELLE PILOTE CONFORT $215.
Specification
| Couleur | BLEU |
|---|---|
| Poids | 236 |
Dimensions / poids
| dont réserve | env. 4 l |
|---|---|
| Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits | 269 kg 1) |
| Hauteur | 62,5″ (au-dessus du pare-brise, poids à vide DIN) |
| Largeur | 39,9″ (au-dessus de la protection des mains) |
| Charge utile (avec équipement de série) | 216 kg |
| Longueur d’entrejambe (poids à vide) | 1 870 mm / 2 000 mm |
| Capacité utile du réservoir | 30 l |
| Longueur | 89,8″ (au-dessus du garde-boue) |
| Hauteur de selle (poids à vide) | 34,6″ / 35,4″ |
| Poids total maximum autorisé | 485 kg |
Équipement électrique
| Alternateur | Alternateur triphasé avec 650 W (puissance nominale) |
|---|---|
| Batterie | Batterie AGM 12 V / 14 Ah, sans entretien |
Transmission
| Transmission secondaire | Cardan |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur |
| Embrayage | Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande hydraulique |
| Contrôle antipatinage | BMW Motorrad DTC |
Performance / consommation
| Accélération de 0 à 100 km/h | 3,4 s |
|---|---|
| Émissions de CO2 selon WMTC | 113 g/km |
| Vitesse maximale | Supérieure à 200 km/h |
| Consommation aux 100 km selon WMTC | 4.9 l |
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
Moteur
| Alimentation | Injection électronique indirecte |
|---|---|
| Puissance nominale | 145 ch à 7 750 tr/min |
| Type | Moteur bicylindre à plat quatre-temps refroidi par air et liquide, avec double arbre à cames en tête entraîné par chaîne (BMW ShiftCam) et roues d’équilibrage |
| Norme antipollution | EU 5+ |
| Cylindrée | 1 300 cm³ |
| Rapport volumétrique | 13,3 |
| Alésage x course | 106,5 mm x 73 mm |
| Couple max. | 149 Nm à 6 500 tr/min |
Châssis / freins
| Empattement | 1 534 mm |
|---|---|
| Guidage de la roue arrière / suspension | BMW Motorrad EVO-Paralever, bras oscillant monobras en aluminium moulé, roulements de bras oscillant reliés transversalement, ressort central DSA, compensation de charge |
| Angle de tête de direction | 63,8 ° |
| Roues | Roues à rayons croisés |
| Dimensions jante arrière | 4,50 x 17″ |
| Frein arrière | Frein à disque simple, fixé sur la jante du disque, diamètre 285 mm, étrier flottant 2 pistons |
| Dimensions jante avant | 3,00 x 19″ |
| Débattement avant / arrière | 8,3″ / 8,7″ |
| Cadre | Deux parties |
| Chasse | 118,8 mm |
| Frein avant | Frein à double disque, disques semi-flottants, diamètre 310 mm, étrier de frein radial 4 pistons |
| Guidage de la roue avant / suspension | BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinaison du guidon découplée via élément flexible, amortisseur central DSA |
| Pneumatique avant | 120/70 R19 |
| Pneumatique arrière | 170/60 R17 |
| ABS | BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (optimisé pour l'angle d'inclinaison) |
| GROUPE TOURING (préparation pour GPS | |
|---|---|
| échappement plaqué chromé | |
| pare-brise électrique réglable | |
| extension de la protection des mains | |
| béquille centrale | |
| supports de montage de coffre à bagage) | |
| GROUPE DYNAMIQUE (assistance aux changements de vitesse Pro | |
| modes de gestion de marche Pro | |
| freins sport) | |
| GS TROPHY (roues à rayons croisés | |
| contenu GS Trophy) | |
| CORRECTEUR ADAPTATIF CONFORT DE L'ASSIETTE DU VEHICULE | |
| PHARE PRO | |
| PACK ENDURO PRO | |
| KIT PASSAGER | |
| RIDING ASSISTANT | |
| SYSTEME ALARME ANTIVOL | |
| SUPPORT DE TOPCASE | |
| SELLE PILOTE CONFORT |
