Prix Régulier
19 700 $
Fabricant:
BMW
Année:
2027
Type:
MOTO DOUBLE USAGE
Modèle:
R12G/S
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-8155
Ready to go wild: la R 12 G/S éveille votre soif d'aventure. Ressentez immédiatement l'esprit du modèle d'origine légendaire, la R 80 G/S. Partez pour un voyage qui vous fera oublier tout le reste. Sortez des sentiers battus, ne pensez qu'au plaisir. Qui pourrait vous arrêter ? Les projections de boue complètent le design de cette enduro rétro. Le son du Boxer accompagne votre virée sauvage. Retour en ville, mais toujours bien loin du quotidien. Pied à terre, pur bonheur – #Soulfuel.
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Dimensions / poids
| Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits | 229 kg 1) |
|---|---|
| Hauteur de selle (poids à vide) | 33,8″ |
| dont réserve | env. 4 l |
| Poids à sec | 216 kg |
| Largeur | 38.2″ |
| Longueur | 88,5″ |
| Capacité utile du réservoir | 15.5 l |
| Poids total maximum autorisé | 430 kg |
| Longueur d’entrejambe (poids à vide) | 1 935 mm |
| Charge utile (avec équipement de série) | 201 kg |
Moteur
| Couple max. | 115 Nm à 6 500 tr/min |
|---|---|
| Cylindrée | 1 170 cm³ |
| Rapport volumétrique | 12,0 |
| Norme antipollution | EU 5+ |
| Alimentation | Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur |
| Alésage x course | 101 mm x 73 mm |
| Puissance nominale | 109 ch à 7 000 tr/min |
| Épuration des gaz d’échappement | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| Type | Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central |
Châssis / freins
| Dimensions jante avant | 2,15 x 21″ |
|---|---|
| Empattement | 1 580 mm |
| Angle de tête de direction | 63,1° |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS Pro (partiellement intégral) |
| Pneumatique avant | 90/90 -21 |
| Guidage de la roue arrière / suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever, central progressive spring strut, spring pre-load adjustable, rebound and compression adjustable |
| Frein avant | Frein à double disque, montage axial, diamètre de 310 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons |
| Roues | Roues à rayons croisés en aluminium |
| Chasse | 120.8 mm |
| Guidage de la roue avant / suspension | Fourche inversée de 45 mm de diamètre, précharge du ressort réglable, détente et compression réglables |
| Dimensions jante arrière | 4,00 x 17″ |
| Cadre | Treillis tubulaire |
| Ground clearance | 240 mm |
| Steering lock angle | 42° |
| Frein arrière | Frein à disque simple, 265 mm de diamètre, étrier flottant Brembo à 2 pistons |
| Débattement avant / arrière | 8.27″ / 7.87″ |
| Pneumatique arrière | 150/70 R17 |
Specification
| Couleur | Night Black with Black Bench Seat |
|---|
Performance / consommation
| Émissions de CO2 selon WMTC | 119 g/km |
|---|---|
| Type de carburant | Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Consommation aux 100 km selon WMTC | 5,1 l |
Équipement électrique
| Batterie | 12 V / 12 Ah, sans entretien |
|---|---|
| Alternateur | Générateur à pôles griffés avec 660 W (puissance nominale) |
Transmission
| Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé |
|---|---|
| Transmission secondaire | Cardan |
| Embrayage | Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique |