Châssis / freins

Cadre	Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse
Chasse	95,4 mm
Empattement	1 504 mm
Abs	ABS Pro Integral BMW Motorrad (partiellement intégral, optimisé pour les positions inclinées)
Guidage de la roue arrière / suspension	Monobras oscillant en aluminium coulé type Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension WAD, précontrainte de ressort réglable en continu par molette hydraulique, amortissement en détente réglable par molette
Dimensions jante avant	3,00 x 19''
Roues	Roues à rayons croisés
Pneumatique arrière	170/60 R 17
Guidage de la roue avant / suspension	Telelever BMW Motorrad. Diamètre des fourreaux 37 mm, jambe de suspension centrale
Frein avant	Frein à double disque flottant, diamètre 305 mm, étriers de frein radiaux à 4 pistons
Angle de tête de direction	65,1°
Frein arrière	Frein monodisque, diamètre 276 mm, étrier flottant à double piston
Débattement avant/arrière	210 mm / 220 mm
Pneumatique avant	120/70 R 19
Dimensions jante arrière	4,50 x 17''

Dimensions / poids

Largeur (avec protège-main)	980 mm
Hauteur (avec pare-brise)	1 460 mm
Longueur (avec bavette)	2 270 mm
Charge utile (avec l'équipement de série)	217 kg

Équipement électrique

Batterie	12 V / 11,8 Ah, sans entretien
Alternateur	Alternateur triphasé avec 510 W de puissance nominale

Garantie

Garantie	Nous vous offrons 36 mois de tranquillité d'esprit.

Moteur

Cylindrée	1254 cc³
Alésage x course	102,5 mm x 76 mm
Dépollution	Pot catalytique trois voies à régulation lambda, norme antipollution Euro 5
Couple max.	143 Nm à 6250 tr/min
Puissance nominale	100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
Rapport volumétrique	12,5 : 1
Alimentation	Injection électronique indirecte

Performance/consommation

Consommation pour 100 km selon wmtc	4,75 l
Émission de co2 selon le wmtc	110 g/km
Vitesse maximale	Supérieure à 200 km/h
Type de carburant	Supercarbutant sans plomb, indice d'octane 95 (RON), régulation de la qualité du carburant adaptée (91 à 98 RON)

Specification

Capacité du réservoir	30 l
Poids	485 kg
Couleur	Rallye
Type de moteur	Moteur boxer bicylindre à quatre temps refroidi par air/liquide, deux arbres à cames en tête commandés par pignons droits, un arbre d'équilibrage et distribution à calage variable d'admission BMW ShiftCam.

Transmission

Embrayage	Embrayage anti-dribble à bain d'huile et à commande hydraulique
Transmission secondaire	Cardan
Boîte de vitesses	6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale