Prix Régulier
10 275 $
Fabricant:
BMW
Année:
2027
Type:
MOTO DOUBLE USAGE
Modèle:
F450GS
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-8119
Soyez spontané. Brisez la routine. Avec la BMW F 450 GS, chaque jour devient une aventure. Son nouveau moteur bicylindre de 48 ch pour 392 lbs seulement fait de chaque trajet un jeu d’enfant. Car l’aventure ne doit pas forcément être grande pour être inoubliable. Le plus important, c’est que vous la redécouvriez chaque jour.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Photos à titre indicatives seulement, ACCESSOIRES ET OPTION non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.
MOTEUR
| ALIMENTATION | Injection électronique dans le collecteur d'admission, gestion numérique du moteur avec papillon électronique |
|---|---|
| NORME_ANTIPOLLUTION | EU 5+ |
| TYPE | Moteur bicylindre refroidi par eau, 4 temps, 4 soupapes par cylindre, 2 arbres à cames en tête, lubrification à carter humide |
| ALESAGE_COURSE | 72 mm x 51,6 mm |
| RAPPORT_VOLUMETRIQUE | 13,0 |
| CYLINDREE | 420 cm3 |
| PUISSANCE_NOMINALE | 48 ch à 8750 tr/min |
| EPURATION_GAZ_ECHAPPEMENT | Catalyseur 3 voies à régulation lambda |
| COUPLE_MAX | 43 Nm à 6750 tr/min |
SUSPENSION
| ARRIERE | Bras oscillant double face en aluminium, amortisseur réglable en compression et détente avec amortissement progressif |
|---|---|
| DEBATTEMENT_AVANT_ARRIERE | 7,1 pouces / 7,1 pouces |
| AVANT | Fourche télescopique inversée Upside-Down diamètre 43 mm |
POIDS
| TOTAL_MAXIMUM | 355 kg |
|---|---|
| A_SEC | 165 kg |
| CHARGE_UTILE | 177 kg |
| EN_ORDRE_MARCHE | 178 kg |
CONSOMMATION
| MIXTE | 3,8 l/100 km selon WMTC |
|---|
PNEUMATIQUE
| AVANT | 100/90-19 |
|---|---|
| ARRIERE | 130/80-17 |
DIMENSIONS
| HAUTEUR | 47,6 pouces |
|---|---|
| LONGUEUR_ENTREJAMBE | 1880 mm |
| CAPACITE_RESERVOIR | 14 litres |
| LONGUEUR | 85 pouces |
| RESERVE | Environ 2,5 litres |
| HAUTEUR_SELLЕ | 33,3 pouces |
| LARGEUR | 34,2 pouces |
CHASSIS
| CADRE | Cadre en tube d'acier, unité d'entraînement avec support, cadre arrière tubulaire en acier |
|---|---|
| ANGLE_DIRECTION | 26,1 degrés |
| EMPATTEMENT | 1465 mm |
| CHASSE | 115 mm |
TRANSMISSION
| EMBRAYAGE | Multidisque à bain d'huile, antidribble, commande mécanique |
|---|---|
| CONTROLE_ANTIPATINAGE | BMW Motorrad DTC |
| BOITE_VITESSES | 6 rapports |
| SECONDAIRE | Chaîne 520 14/48 |
FREIN
| ARRIERE | Disque hydraulique simple 240 mm, étrier flottant 1 piston |
|---|---|
| ABS | ABS Pro BMW Motorrad |
| AVANT | Disque simple flottant 310 mm, étrier radial 4 pistons |
ELECTRIQUE
| ALTERNATEUR | Alternateur à aimant permanent 334 W |
|---|---|
| BATTERIE | 12 V / 8 Ah sans entretien |
ROUES
| JANTE_AVANT | 2,50 x 19 pouces |
|---|---|
| TYPE | Jantes en aluminium coulé |
| JANTE_ARRIERE | 3,50 x 17 pouces |
PERFORMANCE
| TYPE_CARBURANT | Super sans plomb E10 95 RON / 90 AKI, E15-E25 95 RON / 90 AKI |
|---|---|
| VITESSE_MAXIMALE | 165 km/h |
EMISSIONS
| CO2 | 88 g/km selon WMTC |
|---|