Prix Régulier
23 490 $
Fabricant:
DUCATI
Année:
2025
Type:
MOTO SPORT TOURING
Modèle:
Multistrada V2 S
Numéro d'inventaire:
CS-NA-WEB-6664
La nouvelle Multistrada V2 offre un équilibre parfait entre légèreté, maniabilité et confort. Le design fin et l'ergonomie améliorée permettent une conduite souple et accessible, tandis que le nouveau cadre et le moteur V2 garantissent stabilité et réactivité. Chaque détail, de la position de la selle aux options de personnalisation, est conçu pour s'adapter à votre style de conduite.Découvrez les principales nouveautés de la nouvelle Multistrada V2 :
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Nadon Sport St-Eustache. Une entreprise familiale à votre service depuis 1961. Nous sommes fiers de pouvoir compter sur un personnel passionné des plus compétent et le mieux formé dans le domaine afin de vous guider dans votre choix de moto, motoneige, VTT ou côte à côte sur la rive nord de Montréal. Nous sommes dépositaire de plusieurs marques tel que, Bmw, Ducati, Husqvarna, Kawasaki, Polaris, et Yamaha. Nadon Sport St-Eustache vous offre également une boutique de vêtements, de pièces et d'accessoires de marques exclusives tel que : AGV, Dainese et Rev-it ainsi que de grands noms, Arai, Bell, Hjc, Shoei, Choko, et bien plus encore. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.
Châssis
| Tableau de bord | Unité numérique avec écran couleur TFT 5, résolution 800 x 480 px |
|---|---|
| Frein arrière | Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS en virage |
| Suspension avant | Fourche USD Ø 45 mm entièrement réglable, réglage électronique de la compression et de l’amortissement en détente avec suspension Ducati Skyhook |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants Ø 320 mm, étriers monoblocs Brembo à 4 pistons à 2 plaquettes montés radialement, maître-cylindre radial, ABS de virage |
| Débattement roue (avant/arrière) | 170 mm / 170 mm (6.7 po / 6.7 po) |
| Roue arrière | Alliage léger coulé, 4,5 po x 17 po |
| Pneu avant | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Cadre | Cadre monocoque en aluminium |
| Suspension arrière | Monoamortisseur entièrement réglable, réglage électronique avec suspension Ducati Skyhook, bras oscillant double face en aluminium |
| Roue avant | Alliage léger coulé, 3 po x 19 po |
| Pneu arrière | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
Dimensions et poids
| Angle de chasse | 24,3° |
|---|---|
| Hauteur de selle | Réglable, 830 mm - 850 mm (32.7 po - 33.5 po)850 mm - 870 mm (33.5 po - 34.3 po) avec accessoire de selle haute810 mm - 830 mm (31.9 po - 32.7 po) avec accessoire de selle basse790 mm 810 mm (31.1 po - 31.9 po) avec accessoire de selle bass |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 202 kg (445 lb) |
| Chasse | 105,5 mm (4,15 po) |
| Empattement | 1572,5 mm (61,9 po) |
| Nombre de places | 2 |
Specification
| Couleur | Red |
|---|
Garantie
| Intervalles de révision | 15.000 km (9.000 miles) / 24 mois |
|---|---|
| Réglage du jeu des soupapes | 30.000 km (18.000 miles) |
| Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
Equipement
| Équipement de sécurité | Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL) EVO* |
|---|---|
| Pré-équipement | Anti-Theft, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Turn By Turn navigator*, Heated Grips, Lithium-ion battery, Front Fog Lights. |
| Equipement de série | Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Ducati Multimedia System (DMS), Full LED headlights with Daytime Running Light (DRL)*, Auto-off indicators, Coming Home, Cruise control, USB port |
Transmission
| Transmission finale | Chaîne Pignon avant 15 Pignon arrière 40 |
|---|---|
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) haut/bas 2.0 |
| Embrayage | Glissement à commande hydraulique et embrayage multidisque à bain d’huile auto-servo |
| Transmission primaire | Engrenages à coupe droite Rapport 1,84 |
| Ratio | 1 |
Moteur
| Cylindrée | 890 cc |
|---|---|
| Ratio de compression | 13.1 |
| Injection | Système d’injection électronique de carburant, corps de papillon Ø 52 mm avec Ride-by-wire |
| Couple | 92,1 kW (9,4 kgm - 68 lb-ft) @ 8250 Tr / min |
| Alésage x course | 96 x 61,5 mm |
| Échappement | Silencieux en acier inoxydable, convertisseur catalytique simple et sondes lambda |
Émissions et consommation
| Notes | * Veuillez vérifier auprès de votre revendeur la disponibilité des produits Les spécifications et l'équipement des motos peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous référer à votre revendeur local pour plus d'informations |
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