Prix Régulier
15 694 $
Fabricant:
HUSQVARNA
Année:
2027
Type:
MOTO DOUBLE USAGE
Modèle:
701 Enduro
Numéro d'inventaire:
CS-25675
La toute dernière 701 Enduro ne connaît pas de frontières. Montée de façon experte autour d'un châssis parfaitement équilibré, cette machine tout-terrain se situe à l'avant-garde de la fabrication des motos modernes. En plus d'utiliser les dernières technologies, les performances de son moteur avancé sont personnalisables grâce à une longue liste d'aides électroniques au pilotage. Conçu pour les longues distances, le 701 Enduro est un modèle vraiment unique, qui excelle sur les pistes de gravier et les terrains accidentés, tout en étant aussi compétent sur la route ouverte.
Prix de vente inclus les frais de TRANSPORT et PRÉPARATION. Nadon Sport St-Eustache. Une entreprise familiale à votre service depuis 1961. Nous sommes fiers de pouvoir compter sur un personnel passionné des plus compétent et le mieux formé dans le domaine afin de vous guider dans votre choix de moto, motoneige, VTT ou côte à côte sur la rive nord de Montréal. Photos à titre indicatives seulement, accessoires et options non inclus dans le prix. Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.
SPECIFICATION
| Couleur | BLANC |
|---|---|
| Poids | 152 kg |
| Capacité du réservoir | 13.5 l |
| Puissance | 79 PS |
| Système de refroidissement | Refroidissement liquide |
| Type de moteur | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
Châssis
| Garde au sol | 265 mm |
|---|---|
| Frein avant | Étrier flottant à deux pistons Brembo, disque de frein |
| Frein arrière | Étrier flottant à un piston Brembo, disque de frein |
| Débattement avant | 265 mm |
| Hauteur de selle | 935 mm |
| Modèle cadre | Cadre treillis en acier au chrome-molybdène avec revêtement peinture poudre |
| Angle de chasse | 62.3 ° |
| Débattement arrière | 250 mm |
| Silencieux | Silencieux primaire et secondaire en acier inoxydable |
| Guidon | Aluminium, conique Ø 28/22 mm |
| Suspension avant | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| Diamètre disque de frein arrière | 240 mm |
| Chaîne | 520 X-Ring |
| Modèle cadre arrière | Réservoir de carburant autoportant |
| Diamètre disque de frein avant | 300 mm |
| Empattement | 1506 mm |
| Roues | 1.85 x 21 2.50 x 18 |
| Suspension arrière | WP XPLOR with Pro-Lever linkage |
Moteur
| Alésage | 105 mm |
|---|---|
| Préparation du mélange | EFI (injection électronique) Keihin (corps de papillon de gaz 50 mm) |
| Transmission primaire | 36 |
| Lubrification | Pressure lubrication with 1 oil pumps |
| Démarreur | Démarreur électrique |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Course | 80 mm |
| Puissance en kw | 58.1 kW |
| Émissions de co2 | 98 g/km |
| Embrayage | PASC slipper clutch, hydraulically operated |
| Consommation de carburant | 4.3 l/100 km |
| Capacité de batterie | 8.6 Ah |
| Cylindrée | 692.7 cm³ |
| Ems | EMS Keihin avec RBW, double allumage |
| Compression | 12.7 |
| Couple | 73 Nm |
| Démultiplication secondaire | 15 |